Burgman-Club

Да

Бося,

Бося ты прав. Просто я с компом на "вы". Мне проще баранку крутить, а не печатать. Но после 20 лет простоя мне пришлось взять кредит, чтобы присоединиться к вам

DENRUM, Возможно.

Уважаемые Клубни, Бургмановоды, посетители сей славного сайта. Прочитал эту тему, и чесно говоря не всё мне здесь понравилось. Постараюсь объяснить всё по порядку. Заранее приношу извинение если моё мнение придётся не кодвору.

Тема очень нужная и актуальная, особенно для таких как я (новичёк). Что говорить, даже опытные райдеры испытовают лёгкое волнение при смене техники, я уже молчу про новичков. Любой чел может попасть на обман,развод и т.д. Поэтому правдивы слова- НАДО ВНИМАТЕЛЬНО СМОТРЕТЬ И ИЗУЧАТЬ ВСЮ ДОСТУПНУЮ ИНФОРМАЦИЮ Но и спросить совета у более опытных совсем не вредно.

Изучая форум, поневоле делаеш выводы о людях. Ответ или совет- ну просто прелесть, (содержание и конкретика) а вот тон порой вызывает удивление. Я понимаю, что новички ( особенно те у кого первый мот) порой задают на взгляд опытных "глупые" вопросы. Ненадо раздрожаться и злится! Будьте терпимее к новичкам и между собой. Литературы мало, с компом не все на "ты"(поиск и т.д.).Так что вся надежда на Вас ( Гуру, Профи) и Ваши мудрые советы.

Извеняйте за лирическое вступление. Теперь к делу.

Мой маленький опыт по покупке. Получив добро на приобретение максика от своей половинки, я начал шерстить интернет. Очень хотел успеть до открытия сезона. Ваш сайт, авто ру, семпер. конечно хотелось взять хороший экземпляр за приемлемые деньги. На семпере конечно всё вкусно, особенно графа цены в Москве. Но. Есть ссылка на сайт которым пользуюется таможня. Залез,просчитал-удивился.Разница 25-30% в + от цены на семпере. Позвонил во Владик, с некоторой заминкой подтвердили мои расчёты.Да и время доставки убивало. Решил поискать на месте. Частные объявы ничего не дали. Остались мотосалоны и мелкие фирмоки. Нашол подходящий в Драйвбайк (что на 18 км МКАД ). Чуть не попал. То мот в пути, то в сервисе и ПТС не показывают. Приехал второй раз, показали скай издалека ( типа шоу за стеклом), но хоть ПТС предоставили. Периписал № рамы и домой "нырять" в семпер, а там кошмар ( в смысле год, оценка состояния). Я звоню им типо ребяты вы неправы, негоже так людей рзводить. А в ответ-мы не мы. Осадок-ниже плинтуса. Следующий ход RAMA. Вот здесь мне приём понравился. Всё показали-рассказали, даже в семпер залезли аукционник показать. Как потом оказалось, ребятки сами покупают технику напрямую на аукционе (лично видел). Сказали что провели ТО, но проверить их слова полностью не могу- опыта не хватает. Поэтому вся надежда на Вас уважаемые форумчане.

О гуд. Спасибо.

Буду премного благодарен. А то хоть японский изучай

Спасибо братцы. Мануал скачал, но он на инглиш, картинки тёмненькие. Хоть чтото. Гдето здесь была ссылка на ютуб- тож залез. Класс ! Видео гуд, правда тамошние ребятки русского не знают, а я -английского. Но будем работать на осчуп.

Тяжко жить без книги в руках. Облазил весь сайт в поисках мануала по ремонту и обслуживанию 650 8 года . Не нашол. Скачал руководство пользователя, а там как сесть, как тронуться, чего залить. Ни картинок, ни с какого бока подойти. Прежде чем ломать своего " негритосика ", очень хочется знать как. Подскажите плиз: есть ли в природе книжка с картинками по ремонту на русском? И вопрос № 2: как добратся до фильтра варика?

Людям далёким от двух колёс объяснять смысла нет. Всё что большое-они называют мотоциклом, маленькое-скутером, редко мопедом (по совковски). Им по барабану кубатура и лошади. А посему не стоит на них заморачиваться. У нас породистые скакуны!