Burgman-Club

Aaron75, до питера бака все равно не хватит

а как на эту модернизацию реагирует электронный уровень топлива?

Тема интересная, реализация не плоха.

Однако а подскажите ка лучше хорошие канистры для дальних поездок? что б соотношение вес-качество-габариты было на должном уровне, а то в мае планирую прохватить до Вильнюса к бабушке, хотелось бы иметь запас в дороге на всякий случай, да и перед европой заправиться под горлышко в бак и канистру, тем самым частично окупить ее

На открытии сезона особенно внимательно следите за полотном дороги.

Ура! Наконец-то долгая зима кончилась, и дороги полностью очистились от снега и льда. Вы радостно бежите в гараж, заводите мотоцикл и выезжаете на улицу. До чего же приятно снова почувствовать себя в седле, как здорово ускоряться со светофоров, оставляя машины далеко позади. Вы чувствуете, как постепенно тело вспоминает правильные движения, и начинаете ехать все быстрее, круче закладывая байк в виражах.
В то же время вы прекрасно понимаете, что водители за зиму отвыкли от мотоциклистов на дороге. Поэтому в потоке вы избегаете мертвых зон, а на перекрестках внимательно следите за теми, кто собрался поворачивать налево.
И вот вы стоите на очередном перекрестке в ожидании разрыва в потоке.

Вот этот пикап едет медленно, вполне можно встроиться перед ним. Вы отпускаете сцепление и начинаете поворот. И тут заднее колесо начинает мотать из стороны в стороны. Работая рулем вы с трудом удерживаете байк от падения. К счастью, водитель пикапа смог затормозить и аварии не случилось.
Вы паркуетесь, чтобы осмотреть байк и понять причину такого поведения. Но он в полном порядке. Тогда вы возвращаетесь на перекресток и видите толстый слой песка, оставшийся с зимы. На нем-то и поскользнулось заднее колесо.
В тех частях страны, где бывает снег, дороги зимой посыпают песком. Весной он остается лежать на асфальте. Проезжающие машины сдвигают его к краям дороги. Особенно много песка бывает на перекрестках.
Весной не выезжайте с перекрестка слишком быстро, дайте себе несколько секунд, чтобы присмотреться к полотну. Вы можете объехать песок, зайдя в поворот пошире. Если же это невозможно, держите мотоцикл как можно более вертикально, резко не ускоряйтесь и не тормозите.ъ

Как рекомендовал бывший владелец моей чесотки: "Открывать сезон следует после установления среднесуточной температуры не ниже +6, что бы асфальт прогрет был."
А так конечно попа зудит, хочет прохватить. Но хуже если она будет гореть, после того как на холодном скользком не помытом от зимних реагентов асфальте потеряешь управление.

если есть стационарные мангалы, то нельзя рядом установить свой?

Антох, и ручки если че захвати, если раньше не получится))

ВыДыНыХа для разнообразия? а у красного дерева будет предварительный сбор кого нибудь? по Ярославке поеду, зацепился бы за кем нибудь, шоб по горе не плутать

тариф на ОСАГО устанавливает ЦБ, и он фиксированный, агент может только манибэк из своего вознаграждения делать.

ИМХО, в нынешнее время агентам это делать не выгодно совсем. Смотри: страховка на мопед 2500. в лучшем случае АВ нынче 10%, т.е. 250р - 13% подоходного = 220 рублей агенту. Агенту нужно отвезти полученные деньги и документы в офис (36 рублей по тройке допустим), а перед еще и полисы получить. ну вы поняли

я работал агентом в хорошее время, получал АВ 20% при выполнении плана (приносил в компанию 150к+ минимум в месяц), и если бы я не был студентом с безлимитным проездным, то я на страховки стоимостью в 2000рублей не ездил бы (а тогда у многих это было нормой, маломощная машина + безаварийное вождение), а не отсылал бы их в офис.

Да, я по сути еще и курьерскую работу выполнял. Зато знаю МСК вдоль и поперек. Правда износил за 4 года 8 пар обуви.

слушаем внимательно

а я в субботу уже с ибэя заказал.. эх)

это пить или вы уже на гору собрались?

Меня дома ждут мама и папа.

А я себе на 650 поставил резину заднюю с индексом скорости до 150км/ч в качестве пассивного ограничителя))

Посмотрел как менять трос ручника?)))

Эт че? теперь в Лозе будут профессионально обучать? а то раньше дедок на лыжах говорил - держись за палку и тащил

Попробую проапргейдится на следующее поколение малой кровью, как оказалось вариатор меняли на 40000, а ремень и сцепление еще походят