Burgman-Club

antoxa, Dron,

Спасибо большое друзья мои)))

Спасибо

Никаких плацебо. чем ширее протектор тем чутче к неровностям особенно со снижением давления. 650 на подсевшем протекторе так ковыляет что мама не горюй.

Матвей, Ну, проблема известная, собственно в этой теме все и написано. Один сверходаренный интеллектуал даже стальные листы вваривал в межтрубья рамы.

Мне ставили шайбы, из чего, не знаю. Антоха делал по моей просьбе, но валкости от этого не убавилось. проблема валкости на малом ходу в первую очередь в резине - ее состояние и давление, вторая очередь - состояние передней вилки.

Свежие качественные шины, правильное давление в них, свежее правильное масло в вилке и вы едете как по струнке.

и какой люфт в мм?

На моей памяти очень давно никто не занимался этим вопросом. А в чем проблема с ними?

ну да. ничего. интересно

номер не гуглил? скинь полностью

не люблю спорные масла. мотыль 50/50 делится по отзывам. поэтому беру те за которые спору нет.

Fasterpast, и це правда, так как я задними почти не пользуюсь, я решил сразу после покупки ская поставить новые обычные колодки вместо старых нисинов, их оставалось %30) через месяц два эти новые стёрлись в хлам, я поставил старые и ездил на них ещё почти два сезона (30к прим)

Roman-gran, а колодочков задних докупи комплект в запас.

Нашу солнечную непоседу затейницу поздравляем с дней рождения! Светунь светлорадостнозажигательноулыбашечнопозитивноактивноневозможновесёлого настроения тебе всегда и везде, здоровья, счастья маленького и большого, друзей и удачи! Мы тебя любим!

В общем все правильно. кроме присадки - она вряд-ли вылечит имеющийся косяк в этом узле мопеда а если регулярно его менять то и нет приччин для появления косяков. с клапаном - вакуум обычно присутствует так как клапан не нулевого сопротивления а сбрасывает даление по мере его образования. но если уж головина делает совсем глубокий вдох то есть резон в его ревизии. посоветую выяснить возраст шестерен управления вариатором. их ресурс ограничен по сложившемуся мнению в пределах 30-40 тк в зависимости от нагрузки