Burgman-Club

С 1 августа 2012 года- талоны отменены. Как упамянул Benzin выдают диагностическую карту в которой написан 21-о значный код который заносится в обшую базу прохождения ТО

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

Код этот присваивает(генерирует) ощий комп той общей базы, после того как ТО-шники делают запрос конкретно под каждое ТС.

Баламут

Поздраляю! Ток походу инфа о нём не очень достоверная, типа пробег и год сомнения вызывают, не могла резина за такой пробег так сноситься. Главное чтоб Тебе нравилось!

ещё немного армии =)) опа и ещё клоуны тынц

а датчик холла иль типа как он там называется ещё(положения кол.вала), если они там присутствуют не проверял, проводку ейного

whiskey-69
Я, с тобой полностью солидарен. я б сказал что эт не езда, а экстрим какой-то, особенно когда ещё асфальт помоют из оранжевых бочек на колесах, такое впечатление как буд-то туда ФЕРИ добавляют. Сегодня на Манежке после таких оранжевых оттормаживался метров тридцать юзом, сплошную метров пять перекатил, Господин POLICE, который там \"постился\"- охренел наверно глядя как я дрифтил на тормозах, а со старта с буксом, а поворот на тверскую -опять как мыло. Колесо заднее уже до 1.45 опустил чтоб площадь контакта побольше была и немного протектора прибавилось. Ещё и колодки фуфло попались: зад на юз по сухому хрен поставишь, а перед гореть начинает и как вата становятся, сегодня хоть от Andrey_R колодки TRW заимел, думаю повеселей станет кататься. Сегодня ещё балон прикуплю новый(наверно всё таки стоковый размер), не дотянула моя ХЭйДЭНАУ до конца сезона.

Route66,
Спасибо, Тебе, добрый человек! Хоть одно, чьё-то мнение. =))

Помогите советом, мозг кипит и я мечусь - какой размер резины лучше поставить на задок,родной иль 150/70R14 . Ездил совсем немного на родном 160/60R14 и 5.5т.км на хенденау 150/70R14,которая вся практически стёрлась, Езжу я мож сказать жёстко-рагон, скорость, отторможка и закладывания в повороты и чёт не понял какой размер для этого лучше катит. Мож кто выскажет Своё мнение. Спасибо!

Добавлено спустя 1 час 59 минут 21 секунду:

Ни у кого мнений нет

А у меня как-то точечно было намацкано чем-то, даже отпечатались пластиковые ребра , которые на рамке. Поэтому я предположил что эт клей какои-то, похож как раньше гранулы такие были, типа греешь, они плавятся и потом клеешь на них(помойму они-молекулярным назывались)

Какие же дол...бы всё таки бывают. Хоть и грешно(хорошо если живой остался), но чуть не уписался со смеху тынц

Fasterpast
Премного Благодарен!

Fasterpast
Буду благодарен за наводку(в смысле ссылки)

Fasterpast
а где ты взял такие красивые картинки, а то все что я видел какой-то ксерокс не первой свежести

Fasterpast
похоже за тобой правда, я в двигло пока не лазил и схему не видел, поэтому предположил так, спасибо что наставил на путь истенный

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

воще странно что сцепа не в ванне купется , так орашается

Бося
Правильно, в него и заливается трансмисионное масло(Трансми́ссия (силовая передача) — в машиностроении совокупность сборочных единиц и механизмов, соединяющих двигатель (мотор) с ведущими колёсами транспортного средства) , а редуктором принято считать агрегат передающий(преобразующий) угловую скорость, в прицепе все почему-то называют редуктором- так привычней

Fasterpast
Ага, ток почему-то заливаются в разные ёмкости(2600+360ml) и пробег до смены разный.

Добавлено спустя 8 минут 4 секунды:

В принципе в движок можно автомобильного хорошего налить, а вот в сцепление ток мото масло для работы фрикционов в масленной ванне

Добавлено спустя 6 минут 52 секунды:

вот оно, только там я считаю небольшая неточность- там где написано трансмиссии на рис.1-там в действительности сцеплеение, а на рис.2- вот это трансмиссия