Burgman-Club

Приветствую! Так то если АБС нет, то год явно не 10-й. Ошибка дроссельной заслонки вроде С028. Меня сия участь тоже не миновала, сразу как купил:) Узел дорогущий, под тридцатку, но умирает там датчик положения дроссельной заслонки. Оригинал от 4 до 6 тысяч, на Али тыщи полторы. Антоха его глушил, но ездить с чеком мне не понравилось. Посему посмотрел в интернетах канал пит байк, сейчас он вроде Доктор Дью себя обзывает. Снимаешь датчик, долбишь по верстаку, ставишь, все работает:) Два сезона так отьездил, только сейчас не снимаю, а просто нежно долбишь ключем по датчику.

Тут и то и то:) Сегодня поставил Хайду, разметки как будто нет. Гула нет. Посмотрим как будет носиться.

Ну моя главная ошибка- расслабон. Всю дорогу следил за этой соплей от поливалки,а тут 500 метров до гаража осталось...Ну и ревизию экипажа проведу. Днем за колонками гонял, так поленился мотоджинсы одевать, теперь так не буду:) Куртка по размеру прям впритык, но локоть гуляет... на джинсах даже краска не сошла, а кожи нет. Короче проведу работу над ошибками:) И это... Всё надо делать вовремя. Резину купил, но пошли от друзей вопли, не спеши, докатай эту до конца сезона. Слушать не стал, договорился на шиномонтаж на сегодня, но упал вчера:)))

Колбаснуло очень быстро. Если б ума хватило сразу прилечь потерь было бы меньше. А так он влево, вправо и потом от души об асфальт. Мотоджинсы как новые, а у меня гематома и кожа сошла. Бедренная вставка ушла назад и скатился я на штанины. В простых джинсах точно бы до кости полирнул. В куртке то же самое, защита локтя ушла назад и скользил тканью. Первый слой протер, дальше подстежка и джинсовка- целы, а кожи нет. Экип не панацея, но без него было бы сильно хуже.

Дык, не совсем сухо. Встал на светофоре. Посреди дороги полоска воды от поливалки. Встал справа от от неё и жду стрелку налево. Хорошо, солнышко по глазам бьёт. До гаража рукой подать, ну и расслабился уже. Да ещё после суток с работы ехал. Куда полоска воды дальше пошла не отследил... А пошла она налево... Поворачиваю, слегка открываю газ и тут то мы с переходом и полоской воды встретились...

Эх, не успел резину поменять. Печалька прилетела. Только что разложился на разметке. На новой глядишь и не прилегает бы. Пластика наломал. Экипаж цел, а кожи почему то стало меньше:)

Экип, блин.

Ситигрип в моем размере на перед похоже не существует. И да, павер пью скользкий. Пирельку очень хотел, но тотальный обзвон интернета дал облом-передка нет нигде. Видать звезды так сложились, но и Мецзеллера на перед тоже не было. Буду пробовать Хайду. Езжу до конца октября и по утрам бывает весьма неприятно, особо на разметке. Посмотрим чем эта "липучка" порадует.

Таки купил я резину... не ожидал таких проблемм с выбором. Виртуально всего полно, а по факту в наличии только Мишлен Пауэр Пью и Хайда. Обзвонил всех кто есть в интернете. Собственно задних в размере 150.70 13 видов 5 есть, а вот с передком 120.80.14 засада. Заказ принимают, говорят есть, а потом перезванивают и предлагают то, что реально есть... А не хотел ни Мишлен (скользкий он какой то) ни Хайду (прям липучка с виду). Но костлявая рука голода, а точнее старость и растресканность колесиков заставило взять Хайду.

Хайду поначалу хотел взять. Потом отзывы почитал как она себя тысяч после пяти вести начинает, задумался. Потом на работе вживую посмотрел и с челом поговорил. После 5 тысяч мелкие ламели стерлись, держак из восхитительного превратился в амно. В добавок шашки стерлись неравномерно и пошёл гул и нехилые вибрации.

У меня знакомый сити грип как раз за держак в дождь и на разметке хвалит. Но родной размер 128/80/14 найти не могу, только 70 профиль везде. Роману позвоню, узнаю. А так везде на сайтах есть, а звонишь-шишь.

Чет в моём размере нет нифига в наличии( Из наличия Данлоп, Мецзеллер и и Мишка павер пьюр. Наверно подожду, может привезется чего. Пирелька тоже понравилась)

Вот спасибо! Сам чую, что не стоит экспериментировать, но всё же хочется укрепиться в этом мнении) А резины не очень то и навалом, когда звонишь, нифига в наличии нет( Или только перед или зад. Этого сити грипа переда в нашем размере-нигде. Предлагали Хейду... Вроде первые отзывы гуд, а потом после пробега в какашку превращается. А сейчас на работе живьем увидел с неравномерным износом и хозяин говорит амно стала как из носилась. А на сити грип прям запал)

Пришла пора поменять старый бридж на что то свежее. Приглянулась мне Мишлен сити грип. Но вот проблем, зад в наличии есть, а перед есть только 120/70/14. Поделитесь мыслями критично ли будет уменьшение профиля на 10%? Не париться или это может как то критично повлиять на управляемость?

Спасибо, Антон заеду. Тормозуху пора поменять:) А ключик то правильно выставил, но он китайский и сильно универсальный, от 10 до 150 н.м. Но я его сверял со старым советским стрелочным, вроде совпадали моменты.

Поменял на днях масло в двигателе. И ушло то на это дело всего то часа 4 :) Ну и собственно суть... Избыток свободного времени и волшебный Динамо метрический ключ- зло... Решил затянуть болтики с нужным моментом. Сливную пробку повезло не убить, а вот болты крышки масляного фильтра оказались не такие выносливые. Тяну положенные 10 Н.м и понимаю башкой, ну харе уже...но тягу:) и конечно болтик хруснул :) Полчаса матерился на себя, полчаса на ключ, потом болтик выгрызал... Починил, конечно... Но вот вопрос... Оставшиеся в живых болты нехило так вытянулись и ключ из-за этого не хрюкал, болты тянул, это норм, или японцы неправильные болты делают? Мопед с ними из Японии приехал. Я был первый отечественный рукожоп туда влезший.