Burgman-Club

Fasterpast, почему не больше 1000?
Нагрузка на движок?

Мне 250-ки хватало и на обгоны и на крейсер одному
Предположил что 400-ки хватит для двоих

Тем более 250 - 2001 года была
А 400 планирую года 2010 взять

Все бодрее :)

Езжу примерно 90-120
Пробовал на мп3 400 - все гуд, правда по городу, но чувствуется что "тянет"

Fasterpast, вдвоём?

Приветствую!
Присматриваюсь к чесотке, как варианту иногда сквозануть на дальнее путешествие вдвоём, до этого катался на 250-е и ее объективно не хватает для периодических ускорений двух седоков на трассе, да и нагрузка на движок мне кажется предельная.
Интересует мнение людей которые так же в своё время поменяли кубатуру на большую и иногда прохватывающие на дальняки, какие ощущения по запасу мощности, надежности аппарата/узлов ...
одним словом хватит ли мне 400-ки?
650 не рассматриваю из-за веса, размеров и более дорого сервисного обслуживания :)

Куплю Бургман 400, желательно белого цвета не старше 2010г.
Может кто-то поможет найти хороший аппарат, а то не мыстные мы :)

По выложенной ссылке есть фотка на интеграле

Ну поищем...

Anton-123, стартер тоже не разбирал
Ладно, буду пока так ездить, может осенит :)

Не, сильно большая :)
Да и генератор я не разбирал
Менял поршень с клапанами
Уже почти весь пластик поставил
А места ей не нахожу
Думал к унитазу где упор - судя по массивности
ХЗ

Все, дождался я запцасток из Японии
Собираю
Не могу понять что за лишняя деталь?
В каталоге обсмотрелся, не могу идентифицировать..
Помогите, пластиковый упор какой-то...

Norton, что-то Анатолий несколько дней ни на сайт ни в вайбер не заходил, можешь его набрать, узнать про скидку, если не сложно

Писал неделю назад по позициям - тишина, вот решил сам заказать
А тут смотрю скидка хорошая
Звонить с Минска накладно :)

Как воспользоваться?

Почитал форум распредвал я так понимаю можно восстановить, даже смотрю меняют на б/у с доплатой...
Где это волшебное место? :)

Возможно знающие подскажут.
Насколько сложна процедура замены движка с 250 на 400?
В частности имеется AN250K1 2001г.
Если менять на двигатель AN400K1 с трансмиссией в сборе, какие узлы еще дополнительно требуется заменить и как это все встает по крепежу?
Я так понимаю нужен будет еще карбюратор от 400-ки?
Возможно кто-то подсоветует более дешевый выход из сложившегося положения. Оторвало чашку у выходного клапана, чашка в глушителе.
Голова вроде сильно не побилась, но поршень треснул, грешу на отсутствие регулировки клапанов; на рокере выпускных клапанов - сильно сточился металл и соответственно на распредвале тоже на одной из частей нарушение эллипса.
На циллиндре пара задиров которые уберутся расточкой.
Голову обещали восстановить.
Прикинул что по запчастям
Выпускной клапан
Возможно еще один впускной клапан
Рокер
Распредвал
Ремонтный поршень с пальцем
Прокладки
Работы по шлифовке, расточке цилиндра, восстановлению головы
Все это встанет в цену движка с трансмиссией
250 найти не могу
Возможно 400 встанет?
А может у кого-нибудь какие запчасти есть на продажу из моего списка
Подсобите советом...
возможно и запчастками не безвоздмездно, то есть не даром :)