Burgman-Club

Всё нормально, сегодня доберусь до дома и скину свой :-)

У меня на рюкзаке георгиевская ленточка. Я с этим рюкзаком дошёл до Турции, и даже, когда ходил пешком, рюкзак был на мне. НИКТО слово не сказал, даже плохо не посмотрел. Всем было пох..... на меня и мне на всех. Был случай на рынке в Батуми, когда "хвост" прилип и таскали я за мной минут 5. Но, когда я специально купил яблоко и здрав штанину достал ножик и демонстративно почистил яблоко, "хвост" исчез. И думаю, прилип он не из-за георгиевской ленточки (может у меня паранойя, но он реально тащится за мной, а потом исчез).

Цвета не запомнил, а было это в Батуми.



Простой, охотничий нож (в рамках закона). Фотку скину позднее.

Ничего страшного в этом нет, нужно встать с дивана и сделать (не хочу обидеть). Я не люблю рассуждать о том, что могло бы случиться если........... да, я 2-3 раза подумаю, но если "пошел", то остановит, только форсмажер.

Тфу, Тфу, Тфу... все остальное с мопедом в порядке. Можете спросить у Антона. Кстати, сегодня, Антон собрал его. Завтра поеду забирать. :-)

Скай 2004 года, когда выезжал, на спидометре было 60 000 (думаю, пробег приближенный к реалиям). После поездки, когда Антон разобрал двигатель, сказал, что он в очень хорошем состоянии. После приезда из Турции, на спидометре было за 64 000 км. Состояние.... прёт, есть кошки по пластику, так они были и на поездку не влияют. Учитывай, что я его купил за две недели до выезда. Дорогу .... считай сам, 5 литров на сотню, помножь на 40 руб за литр и помножь на количество раз по 100 км. Итог 4000 км / 100 км 5 литров на сотню км и умножаем на 40 рублевых за литр. У меня получилось 8 000 деревянных. Да плюсани сюда 5 гостиниц (ночей) по 1 500 руб (в среднем 7 500 рублей), выходит 15 500. Как я писал, ел я только вечером перед сном, ну и накидывай 5 вечером по 500 руб (еда 2500 руб). Итого считаем ...... дорога на 4 тыс км и 5 дней пути на скае 650 обходится в 18 000 рублей. ПыСы в багажнике у меня с собой было 2 блока сигарет, банка кофе, сахар и кружка с ложкой, т.е. я это не покупал. Остальные траты ..... были связаны с подготовкой к поездке: шлем, дождевик, вся новая резина, колодки, все жидкости, а так же гостиницей в Батуми и доставкой скутера из под Нальчика до Москвы.



По бензину отписался выше. Канистра была на 5 литров. Как купил в Москве, так и привёз обратно. Из вещей один рюкзак, крепление резинками. Прочитай самые первые сообщения, там все подробно.

Паром, действительно ходит от Сочи до Трабзона и обратно.

Учтите, что вьежая в Турцию на технике, вы можете покинуть страну только на той же технике. Нельзя приехать в Турцию, а потом мотануться в Москву на пару дней и вернуться за техникой. Хоть на руках ты должен донести технику до границы и выехать с ней.

Отчёт о поездке, плавно переехал в ветку "клубный норматив". :-)

Такого отрока, я встретил в первые. В Турции я много поездил на машине, там много хороших и замечательных людей, культура обалденная, кухня сумасшедшая, люди доброжелательные, но только не в прибрежных городах где отдыхающие. На машине я доезжал до большого озера, что возле г. Конья. Незнакомые люди принимали меня как родного. Турция мне нравится, НО ТОЛЬКО НЕ ПРИБРЕЖНАЯ ЗОНА!!!!!

Если бы повалил снег - пошёл бы дальше, ну не умею я отступать. Да и было бы перед собой стыдно. Напарника не искал. Может вдвоём и интереснее, но я всю свою жизнь один, привык рассчитывать на себя и не ждать помощи (это моя жизнь, она мне преподала такой урок. У кого-то другая жизнь и у них свои "уроки"). По поводу "гранат", я уточнил, что такая дорога, при спуске с гор. Уточню - почти при самом спуске, при выезде на равнину.

Заправляться каждые 200 км не напрягало, а наоборот, помогало. Сходишь в туалет, возьмёшь у девчонок на заправке кипяточка, заваришь себе кофе, покуришь,.... одним словом разомнешься. И дальше в путь. И ещё, хотелось бы сделать небольшой ПыСы. Почти, до 35 лет, я прожил за Уралом и на севере. Для меня холод это хорошо!!!!!!! Но, не верьте, если говорят, что сибиряки не бояться холода. Настоящий сибиряк тот, кто тепло одевается. :-)))))) А так, .... ноги в тепле, желудок в проголодь, а голова в холоде!!!!!!!! И в дороге, я ем только вечером перед сном, потому, что после приёма пищи, мой организм не прочь поспать, а в дороге, это не самая хорошая штука :-))))

В рассказе, я немного приукрасил, поэтому поправляюсь. 1 день - Павловск (за Воронежем), 2 день - Невинномыск, 3 день - нас пункт Хашури (Грузия), 4 день - Батуми. Обратно... 1 день - Нальчик, 2 день - кабина фуры возле г. Шахты, 3 день - Москва.

На первой фотке, я на фоне гор, это перевал после границы, в районе населенного пункта Арша, что возле села Степанцминда (посмотри по карте). На фотке видна дорога. Снега много, но дороги чистые. Правда, немного метет с гор и на асфальте поземкой ползет снег. Цепи на колеса, точно, не нужно одевать. Даже фуры шли без цепей. Дорога, в целом, неплохая, но когда начинаешь спускаться с гор, такое впечатление, что перед тобой ехала машина и выкидывала на дорогу гранаты. :-))) Хотя, местные по ней "летают". Я чуть не "прилип" так один раз. Пошёл на обгон, не посмотрев в зеркало. Мне казалось, что машины должны ползти по такой дороге. Ан ...нет, горячий джигит, на стареньком опеле, давил на гашетку с такой силой..... что казалось, ему в детстве, вместо сказок, рассказывали пословицу - "больше газу, меньше ямок". Я, проходил перевал при температуре от +1 до +5. Ехал аккуратно, потому как холодно, дорога мерзлая, и немного мело снегом. При заходах в туннели, и выходе из них, дорога, тоже разбитая. Да, в планах был Стамбул. Перенести отпуск нельзя было, да и не хотелось ..... за долгое время, пока у меня не было моцика, душа очень тосковала и плакала, и я готов был хоть на крайний север, лишь бы на 2-х колесах. Места для ночевок искал просто ...... когда смеркалось, искал ближайший нацеленный пункт и гостиницу. Средний чек по гостинице от 1 000 до 1 500 руб.

Спасибо за пожелания, кстати, они взаимны!