Burgman-Club

Безусловно с рук и в мотосалонах весной будет дороже, а вот если с аукциона брать то думаю сезон не особо важен. ну и там затягивать нельзя, обычно доставляют в течении 2 мес, а то так можно пол сезона просидеть в ожидании. В общем пока наблюдаю и мониторю рынок.

Вот это тебе повезло! Я не тороплюсь, до весны время есть, ну и деньги копятся :)

По совокупности качеств, ну и хочется поновее.

Возможно я ошибаюсь, но разглядывая лоты на японских аукционах я пришел к выводу, что у 250 начиная с К7 (не знаю как более ранние модели, может они имеют комбик) в принципе нету ни комбинированного тормоза, ни ABS, причем не важно какого года выпуска аппарат и какой модификации.

Интересный момент, сейчас посмотрел несколько обзоров по 250 и 400, обратил внимание на одну деталь, так вот на 400 на переднем колесе 2 тормозных диска, а на 250 ках по одному, есть надежда, что на 250 ках комбик оставили...
Сегодня смотрел вот это предложение, https://auto.ru/skutery/used/sale/suzuki/burgman_250/2542674-4f8c0c01/?geo_id=21 3
Комбика нет, сам скутер в общем не плох, пробег по косвенным признакам тот, что указан. Единственный момент, похоже он налетел на что то и упал на правый бок, снизу пластмассовая крышка, та что с вентиляцией смята, обе лыжи имеют небольшие трещины, в принципе можно заклеить, вот с нижней черной крышкой сложней, ее только на замену, и не факт, что крепления целы. Рулевая и подвеска вроде в порядке. Вот думаю связываться или нет...

Комбик вещь полезная, у меня был такой скут, давишь в большинстве случаев левый рычаг и не думаешь, абс в 45 (2009) появился.

Кто владел техникой с абс, подскажите как она работает, по идее оба колеса должны не блокироваться, а то я только в авто ее работу знаю?

Возвращаясь к исходной теме этой ветки. Я продолжаю собирать инфу, и тут наткнулся на важное сообщение пользователей бургов и скаев, что начиная с CJ44A К7 (2007 год) в AN 250/400 двигатель довели до ума и масложор был побежден.

Угу, за гранью разума.

Что есть то есть, двухполоски у нас в стране преобладают, и зачастую это трассы федерального значения, что же говорить про второстепенки.

Я не люблю осуждать других, но на видео действительно,очень странное поведение мотоциклиста.

Безусловно кубатура дает удобство в езде, резко ускориться, быстро обогнать или влиться в поток при выезде, я с этим даже не спорю, но и на малой кубатуре можно ездить если подходить взвешено к своим возможностям. Я же откатал сезон на 150, а до этого на 100 и нехватка скорости это последнее чем я не доволен, особых не удобств по этому поводу не испытываю.

Какое, никакое, но преимущество есть, сам я так не рискую, но не раз наблюдал как другие делали, кроме того один раз поучаствовал в обратной ситуации, когда джип не заметил меня и пошел на обгон грузовика, на встречу мне и мы разъехались благодарю тому, что я прижался правее.

Я понимаю о чем ты пишешь, многих водителей раздражает когда впереди, что то маячит и многие идут на обгон. Мне действительно не составляет труда отпустить вперед, но фишка даже не в этом, а в том, что я писал про крейсерскую 80, так вот обычно к крейсерской полагается и максимальная, а это еще плюс 20-30, выкрутил ручку до отказа и не надо пол часа обгонять, ничего страшного не произойдет если ты покрутишь двигатель на пределе несколько секунд. Кроме этого у мото есть одно большое преимущество перед авто, если ты оказался на встречке и по каким то причинам не успел обогнать и окно закрылось, то разъехаться не составит труда в силу того, что мото гораздо уже, а полосы у нас в большинстве случаев делают широкие.

Допускаю, что у водителей дальнобойщиков и междугородних автобусов и тех кто часто ездят вдаль по одной и той же дороге такое может быть, но на сегодняшний день, это явно не моя ситуация.

Ну вы же не в одну точку смотрите, по любому контроль идет, к тому же круиза то нет, вот и гуляет взгляд, дорога, приборка, зеркала, и по сторонам (во всяком случае у меня так). Правда я за раз больше 2 часов в седле не проводил, может если дольше то и замыляться, но есть хорошее правило, каждые 2 часа делать остановки на 5-10 минут, и размяться.