Burgman-Club

Stitomir
прям-таки "изрядно изжёван"?) просматриваю форум, но везде только и написано, что про 400ку. про 250й бург очень мало инфы, и какие грузы туда ставить, я лично не нашёл. точнее, нашёл, но масса неправильная, пишут - 17-23г, но это чересчур лёгкие, двигатель будет крутиться впустую. я думал, мой опыт будет кому-нибудь полезен, поэтому и отписался о проделанных работах. видимо, это была ошибка. простите, больше не буду "некропостить", как вы выражаетесь. удачи всем!

Сегодня поставил грузы 25 и 31 через один. На разгоне примерно чуть больше 6000 оборотов, может 6200-6300. Нужно ещё самую малость потяжелее, а так разгон уже в разы адекватнее, 23 л.с. ощущаются хорошо, не как на стоке, казалось что 10 л.с. или и того меньше. попробую аккуратно высверлить сток грузы. Изменения веса проконтролирую по микрограммовым весам. Но то, чего добился - уже радует! Движок не такой уж и хилый, как некоторые поговаривают.

поставил грузы 25г, прокатился - разгон намного бодрее, вибрации на старте пропали, но двиг перекручивается, разгон на 7500. думаю завтра попробовать через один поставить сток 31 и новые 25.

mazepa2000
Благодарю! А то мало где написано, какой вес подходит. Мне сейчас на 25г идут, завтра-послезавтра получу их на почте, проверю.

Fasterpast
Я хотел сточить, но друг, который тоже занимается тюном полтоса, сказал, что от нагрева во время сверления пластиковая часть ролика отделилась от металлической, и та стала выпадать. Ролики точно какие-то фирменные, китай он не берёт.

Fasterpast
За трогание с места отвечают пружинки сцепления, грузики тут мало участвуют. Пружинки останутся стоковыми, значит, обороты, на которых скутер трогается, будут прежними.
Возможно, куплю тогда пули, но только хочу фирменные. Опять же, не пролететь бы с весом - там ценник уже довольно существенен и так просто не поподбираешь.

Stitomir
Нет, настроен не грамотно. Вернее, на излишне ранние обороты разгона, когда ещё мотор не вышел на максимальный крутящий момент. Я давно занимаюсь скутерами, делал тюн-проекты и немножко понимаю в вариаторах и как они работают. Согласно характеристикам двигатель достигает максимальных Нм на 6500 оборотов. Разгон происходит на 4-5 тысячах (точно не обращал внимание, поближе к делу гляну, но меньше, чем нужно).

Fasterpast
В идеале нужно брать несколько комплектов роликов разных масс и подбирать правильные. у вариатора есть только единственно правильная настройка для максимальной отдачи. др. пули есть, но я их решил пока не брать - во-первых, стоят приличных денег, во-вторых, много слышал, что они там переворачиваются в муфте, и вариатор работает некорректно. я думаю, с круглыми роликами добьюсь нормального разгона.

у него обороты разгона на стоковых грузах значительно ниже тех, где максимальный крутящий момент. сейчас стоят груза на 31г, заказал на пробу на 25, посмотрю как будет.

Благодарю!

Всем привет! Купил Сузуки АН250 в 43 кузове после владения мотоциклом Кавасаки Элиминатор 400, так как в последнем не устраивал комфорт и полное отсутствие места под багаж. Покупкой пока доволен, хотя владею меньше месяца. Уже оценил удобство пользования и малый расход. Вчера поменял масло, тоже удобно менять, не нужно откручивать ничего лишнего, как на Каве - снимать выхлопные трубы. Взял новый акум, ещё планирую подобрать грузики в вариатор - стоковые тяжеловаты, это ощущается, мотор не может нормально раскрутиться. Пока что всё, сейчас особо не катаюсь из-за погоды (у нас минус и лёд). На следующей неделе обещали тепло, может проедусь в соседний город и обратно, чтобы испытать, каков будет скутер в дальняках. Всем peace!