Burgman-Club

Всем привет! Купил Сузуки АН250 в 43 кузове после владения мотоциклом Кавасаки Элиминатор 400, так как в последнем не устраивал комфорт и полное отсутствие места под багаж. Покупкой пока доволен, хотя владею меньше месяца. Уже оценил удобство пользования и малый расход. Вчера поменял масло, тоже удобно менять, не нужно откручивать ничего лишнего, как на Каве - снимать выхлопные трубы. Взял новый акум, ещё планирую подобрать грузики в вариатор - стоковые тяжеловаты, это ощущается, мотор не может нормально раскрутиться. Пока что всё, сейчас особо не катаюсь из-за погоды (у нас минус и лёд). На следующей неделе обещали тепло, может проедусь в соседний город и обратно, чтобы испытать, каков будет скутер в дальняках. Всем peace!

Ну молодец,что тут скажешь!
Добро пожаловать!

Благодарю!

Приветствую. дело не в грузиках а в 250сс))) моторчик сам по себе не располагает к бодрому старту. спокойно ехать по делам не торопясь самое оно.

Stitomir, ну не соглашусь, он довольно бодренько тянет, даже в горку, если с легкими роликами. Его проблема в том, что там на 100кмч обороты уже к 9 ползут, вот это да )

у него обороты разгона на стоковых грузах значительно ниже тех, где максимальный крутящий момент. сейчас стоят груза на 31г, заказал на пробу на 25, посмотрю как будет.

В большинстве случаев стоковый варик настроен с завода грамотно, и если возникают проблемы старта или разгона или максималки - это износ деталей вариатора. поэтому мой совет начинайте эксперименты с новых щек и ремня. вас удивит изменение работы трансмиссии. а уже доулучшить так же можно заменив ролики на слайдеры. просто тупо поставить круглые ролы на 6 грам легче - только нарушите работу варика а это как раз то о чем Fasterpast, выше написал как один из примеров такого нарушения

Stitomir, да не, ремень выходит на внешний радиус у меня там, даже побольше, чем на чесотке, просто мотор такой. Ему бы редуктор другой, но тогда реально перестанет тянуть с места. ИМХО старые скаи как раз вообще ни разу не для динамичной езды настроены в стоке, новые уже совсем иначе ездят, с места задирая обороты. Я ж ставил на свою чесотку новый варик со стоковыми роликами, ехал также печально, при этом еще и смялись ролики быстро. А 250ка вообще в горку с места ехала крайне неохотно, пока ей полегче ролики не поставили еще до меня. Не, лучше пули, конечно, но я кстати хз, че там с пулями на 250.

Но сильно занижать, ясен пень, не стоит, не для этого мопед )

Stitomir
Нет, настроен не грамотно. Вернее, на излишне ранние обороты разгона, когда ещё мотор не вышел на максимальный крутящий момент. Я давно занимаюсь скутерами, делал тюн-проекты и немножко понимаю в вариаторах и как они работают. Согласно характеристикам двигатель достигает максимальных Нм на 6500 оборотов. Разгон происходит на 4-5 тысячах (точно не обращал внимание, поближе к делу гляну, но меньше, чем нужно).

Fasterpast
В идеале нужно брать несколько комплектов роликов разных масс и подбирать правильные. у вариатора есть только единственно правильная настройка для максимальной отдачи. др. пули есть, но я их решил пока не брать - во-первых, стоят приличных денег, во-вторых, много слышал, что они там переворачиваются в муфте, и вариатор работает некорректно. я думаю, с круглыми роликами добьюсь нормального разгона.

sco0terman, ну просто крутить двигло до 5к при каждом трогании с места - тоже не всем приятно, поэтому люди ищут компромисс ) Пули уже давно не переворачиваются, сам дофига с ними наездил, на 400ку крайне рекомендованы, на 250ку хочу поставить попробовать, но руки пока не доходят, а может и продам её уже в пользу большей кубатуры.

Fasterpast
За трогание с места отвечают пружинки сцепления, грузики тут мало участвуют. Пружинки останутся стоковыми, значит, обороты, на которых скутер трогается, будут прежними.
Возможно, куплю тогда пули, но только хочу фирменные. Опять же, не пролететь бы с весом - там ценник уже довольно существенен и так просто не поподбираешь.

Брать на 10-15% легче круглых ,которые устраивают. Я на стоковом весе остановился(21 пули и 23сток),кому то тяжелые,мне в самый раз.

sco0terman, я имею ввиду не только сам момент трогания, а разгон до 40 скажем.. Ну я тож тюнил полтос, и прекрасно помню, как на заряженной табуретке ездится в обычном режиме )) А что касается веса, лучше взять больше, чем меньше. Сточить всегда легче, чем со втулками заморачиваться.

mazepa2000
Благодарю! А то мало где написано, какой вес подходит. Мне сейчас на 25г идут, завтра-послезавтра получу их на почте, проверю.

Fasterpast
Я хотел сточить, но друг, который тоже занимается тюном полтоса, сказал, что от нагрева во время сверления пластиковая часть ролика отделилась от металлической, и та стала выпадать. Ролики точно какие-то фирменные, китай он не берёт.

Браво.