Внесу свои "пять копеек" в обсуждение этой темы: сегодня занялся сменой масел на своем Скае 400 (К8), который взял в Японии с пробегом 7000. Так вот, в редукторе была залита "трансмиссионка"! Специально сравнил слитое масло из редуктора и двигателя - абсолютно разные масла и по виду и по запаху и по цвету. Так что на "родине" точно не заливают ОДНО и ТУДА и СЮДА.