Burgman-Club

УжОс....
Скай рулит...

400 Нм крутящий момент.. это более чем в 3 раза выше, чем у Yamaha R1.. эта хрень порвет любого! (сама правда если не развалится) Дороже, кстати шеписятки :)

хотя по видосам не похоже..


про мотор

Вангую, что половина стоимости этого чуда - это батарейка. И когда она сдохнет, проще будет весь аппарат сдать в утиль, чем купить этот элемент питания... И да... Заднее колесо реально куцое. Некрасиво.

Да уж, задний блок с колесом выглядит так, как будто его в гараже умельцы из металла гнут и кое как впихивают в раму мопедов известных марок (я понимаю, что на самом деле это так и есть), но за такие деньжищи спрос будет так себе на мой взгляд. Видимо, если они полностью повторят силует, их сузуки имеет полное право засудить, отсюда такой убогий вид ходовой.

Кстати, ведь не исключено, что китайцы не слизали, а японцы сами дали добро? Например как с кавой эпсилон? Только та внутри страны, а эта у китайцев на электричестве.

Вот еще одно чудо:


Причем копируют то, что лучше всего выглядит у Suzuki, а это, как всем известно - an400ck44, 45

2 года назад на конференции по энергосбережению в Сочи я катался на таком чуде. Хочу сказать, что мне понравилось. Я писал об этом на форуме. Больше всего поразил старт с места (очень приличный) и практически тишина в движении. Ребята были Краснодарские. Сказали, что для того чтобы приехать на нем до Сочи специально разрабатывали маршрут с ночевками у друзей по трассе, чтобы заряжаться. Ценник тоже был космический. На батареи они давали гарантию 1 год. Замена, если не изменяет память обходилась, где то в районе 2 - 2,5 тыщ доларей. Не дешёвое, а главное крайне неудобное с точки зрения эксплуатации (зарядка) удовольствие.