Burgman-Club

jescha, с таким ростом Гуся надо брать... хотя там три положения седения есть...возможно нужно его поднять в крайнее верхнее положение и норм будет.

Не, Гусь не нравится принципиально.
По сцепе - неделю как почувствовал что при трогании с места обороты растут при чуть более резком газе до 6,6-7 тысяч. Если плавно, то более менее. Как нагреется в пробках так хоть ногой толкай. Позвонил Антону, он сказал сцепа 100 процентов.

Ну да, это сцепа так мрет, моя тысячам к 50 с чем-то как раз подошла на 650ке )

Мне кажется реальный ценник твоего мопеда 250-260. дороже он не вытянет, пробег и внешний вид многих насторожат. хотя если поставить штатную сидуху,будет уже намного лучше. еще пробег до 15 скрутить и... езила япона бабушка за японо хлебом...)))

-

главное грамотно скрутить, под аукционник, что бы правдоподобно)

Согласен. Хорошая реклама мопедке.

minilewii, б@я, вы ща насоветуете... :))

Чёта и не знаю. Мучаюсь выбором. Сегодня погонял на своём, после замены сцепы прямо едет едет)))) Кроме того, купил арбуз кг на 12, положил в унитаз, из него перед этим переложил в кофр насос, ремкомплект для колёс, дождевик, набор инструмента, бутылку с маслом, портфель. А в кофре итак катается вторая куртка, перчатки и подшлемник. А на моцике как?)))) Блин.....

Когда мотоцикл из салона забирал, то были такие же муки. Привык к комфорту.

jescha, на RT аж три чумадана!!! единственное, что я сделал, так это купил сумку на бак для доков и мелочевки разной, которые раньше бросал в унитаз. Но вот если без боковых ездить, тогда упс... :)) приходиться пользоваться рюкзаком

Отцы! Сегодня оставил задаток за "новый" для меня Бургман. Поэтому свой буду продавать. Хочу посоветоваться за почём. Покупал его с аукциона в декабре 2013 года с пробегом 21000 км.
2009 год, пробег 69 900 км, LX, серый металлик, кофр 55 л с подключёнными габаритами и стопами, боковые кофры по 20 л, стекло Гиви, музыка, колонки на руле, обслуживание и ремонты у Антона (Антоха), брызговик на переднем крыле. Резина Метцеллер Филфри, проехала около 14 тык и перед, и зад. Колодки перед 2 тык, зад 5 тык назад замена.
Что делал из свежего:
- сезон 2016, ремонт вариатора (рванул ремень на пробеге 58 тык), новая АКБ;
- сезон 2017, замена свечей зажигания (63550 км), замена контактной группы замка зажигания, ремонт цепи вентилятора охлаждения (64400 км), замена сцепления (67900 км), переборка помпы (69200 км). В межсезонье перебрал и почистил кнопку стартера
Замена всех масел и фильтров на 65000 км.Со мной или без меня не падал. Следы эксплуатации конечно есть, но не критичные.
Скока?))))

Боковые кофры оставь себе лучше. Учитывая не малый пробег, то цена на мой взгляд тысяч 250-270, но это все имхо.

Не надо моцик никому?)))
Кофры не буду себе оставлять, за пять лет пользовался буквально пару раз. Не нужны мне они, на дальняк не езжу, супруге не нравится, а одному и так места хватает.

Компрессии сколько хоть в вашей мапетке?