Burgman-Club

Всем привет.
скай 250, год 2000
Собирал, после осенней разборки для ремонта, своего коня, и понял что я мудак что забыл как крепилось стекло.
Точнее помню что:
две передние дырки - пластиковые пистоны
две задние дырки - болты с утолщением без резьбы около шляпки
две центральные дырки ?????????????? там, где с обратной стороны стоят гайки, вмурованые в резиновые подкладки. Что вворачивается в эти самые гайки. Может у кого-то фотка нужного винтика сохранилась, или может просто на словах опишите.
А то все винты, которые есть - не один нормально не подходит. Я в ступоре :(

Да вы чо?! Где непонятка?

За картинку спасибо. Хотя по ней получается, что все три крепежа одинаковые.
у меня же как ни странно - все три отверстия с обратной стороны меют разные крепежи:
1_отверстие (где на рисунке детали 11,12). у меня отверстие в стекле, под ним такое-же отверстие в стальном подрамнике. Без резьбы, без всего. Поставил тыда толстый пистон, так как болт вкрутить просто не во что. либо гайку ставить надо.
3_отверстие (на схеме правое) - отверстие в стекле, под ним подрамник с резьбой. вкрутил болт, который в том месте, которым проходит через стекло - имеет утолщение без резьбы, то есть затягивается об металл, не давя на стекло.
2_отверстие (на рисунке по центру) - вот с ним вопрос. болтов с утолщением во первых только два было, во вторых тут гайка с диаметром меньше чем в 3 отверстии. Гайка в отличае от 3 не приварена к раме, а сидит на резиновой фтулке-проставке.

подхожу к мысли, что либо за зиму (не успел собрать по осени сразу) скай успел мутировать, либо запчасти разбежались.

ironwolv, Соединяй только болтовыми соединениями, стекло пистонами крепить не желательно,
расшатается пистон - бог знает, что куда улетит...
Проставыши на болты я делал из обычных гаек, стачивая их на наждаке.
А с резинкой - всё понятно...

спасибо, средние вчера через саодельные резинки заколхозил, надо будет пжалуй реально и пестоны на болты сменить