Еду значит около сотни,вдруг кааак затрещит и фсё приехали
В гараже кой чево раскидал собсно результат:
Коленка крутится на неполный оборот,поршень в ВМТ во чтото упирается.Электроды свечи разбиты.Распред крутится.Что там могло отвалиться?Тарелка клапана? Седло? Ну да ладно вскрытие покажет! Но есть пара вопросов...Голову реально снять не выкатывая двигло? Распред надо снимать или достаточно открутить шестерню? И самый главный вопрос! Если стоимость ремонта зашкалит есть мысль поставить другой двиг, 400ка мне встанет или дохера чего прицепом менять?