Burgman-Club

Такая проблема,скут работает все отлично,но на холостых сочится масло как только начинаешь ехать поднимается давление и масло вытекает в 3 раза сильнее... течет на стыке головки и цилиндра с боку где торчит колечко проклади... Я думаю что прокладку пробило... не хочу заказ делать на мегазипе из-за того,что долго будет идти заказ... Может у кого есть прокладка я бы купил ,что бы быстрей пришла)) И поднимать голову страшновато( бург 250ка К1... 98г.

Чего уж тут бояться? раз течет, значит надо разбирать, так ездить нельзя.

Снимешь и на герметик ставь прокладку. Только совсем немного маж. Это единственный способ.

Головку на герметик? Это в каком таком дурдомовском мануале написано? Кинь ссыль - давно не ржал.

Я так сделал. И все норм. Главное головой думать а не нижним местом. И не нужно чего то боятся.

Если ты сходишь с ума, то делай это в одиночку - не тащи в омут нормальных людей.

Прикольно....

Ни кого не тащу. Я практик. И вижу так как оно выглядит. Сапромат и технологию машиностроения никто не отменял.
Я замолкаю. Решайте сами как потратить кучу бабла и времени.

Смотря как там пробило. С герметиком в 7 случаях из 10 рано или поздно снова течь начинает. Так что как временное решение - норм, пока новая прокладка едет.

Fasterpast, Согласен. временно пойдет. Я не стал менять, тк течи нет. Новые прокладки есть. Потечет поменяю.
Вообще я взял своему донора и не парюсь.
Собрал из 2х один.

Ну и надо понимать, что ни в коем случае НЕ герметик ВМЕСТО прокладки, а именно ВМЕСТЕ с ней.
Можно еще купить листовой паронит нужной толщины и вырезать самому, но тут от рук многое зависит )

Паронит под головку...
Час от часу не легче...

Место течи можно заварить аргоном.

Не знаю как на скаях а вообще прокладка гбц армированная, с прижимными кольцами на гильзу и на все остальные дырочки и кольца эти одноразовые, повторно никакой герметик не удержит прокладку от пробоя. Потому что прокладку гбц именно пробивает, кому прикольно мажте поронит герметиком и айда :-)