Burgman-Club

Товарищи,а ктонибудь знает точно какие на модели Х размеры сайленблоков глушителя?И можно ли с кетайцев чтото подобрать?На мегазипе не нашел их.Пытался замерять,но не пойму толи 22 мм то ли 23.А снимать старые для точных замерла и потом пешком месяц ходить пока новые найдутся не хочу.

А чего ты переживаешь,я без них до селе,они просто развалились! Так что не бойся сЫмать,просто шайбу вместо него поставьте и все!

На Авенисе я примерно так и делал.Только не вытаскивал сайленблоки.Просто зажимал их шайбами.Возможно и здесь так сделаю,но вытаскивать и без них зажимать как то стремно.Всетаки большие нагрузки.А вот если попадутся китайские,так обязательно поменяю.Если старые убитые а кетайские копейки стоят,так лучше поменять.Хуже то не будет.

Кстати,по приезду с Золотого Кольца я уже варил глушитель.Короткая трубочка которая от цилиндра к глушителю лопалась.Думаю после того как в Костроме в яму влетел.Хотя громкий звук только дома появился.Может еще и от того что сайленблоки разношены.И вообще напрягает меня тема глушителя.Очень недешевая штуковина,а прямоток не хочу.

Я то же так считал. Но взял 650 с прямотоком и теперь очень доволен. Хорошо подобранный прямоток не намного громче стока. На 400 я вырезал стальные трубки из остатков сайленблока. Подобрал резинку подходящею и вставил на пару тысяч точно хватило. А с лопнувшей трубой я из Питера возвращался. Вот тогда сайленблоки и сьело.

[html] http://www.youtube.com/watch?v=7ceCuW3Fz2o&feature=youtube_gdata_player [html]Вот тут ох как нравится парямоток.Прям сзади него поставил бы кресло,завел бы,и сидел слушал .Но это же два цилиндра.А на чесотке пуканье получится.

У Сейлора такой стоит, как на красном. Звук действительно клевый, но и цена, тыщ 15 по моему.

Nochnoy, за живое задел)

если удастся подобрать, инфу можно будет в ФАК отправить
Жесткого крепления хватает максимум на 2 тысячи пробега, и можно сразу начинать искать новый глушак!!!!!!! ))А и еще верхнее крепление глушака тоже. Проинспектируй своё визуально, восможно микротрещины уже появились, их из далека незаметно....
Тоже проходили такое, на долго не хватило, и не только у меня)
ВОбщем из-за сайлентов глушак сдыхает, в любом случаи их надо менять, или глушак целиком, все выше перечисленное, доставляет проблемы, которые вылазиют, в дальняках, и вероятность их появления 100% уж поверьте))))

Я имел ввиду,как временную меру покудо нет новых,или с целью подобрать подобные! Если кто знает каким Китаем заменить,маякните! Спасибо!!!

От китайского двигателя 4т.139QMB.Крепление аморта к двигателю.Тот который
установлен на двигателе.

Этот?

У Сейлора очень понравился звук выхлопа! Вроде Йошка была..?

Да этот только на фото невидно заднюю часть.
Я делал так.Старый салент выприсовываеш с глушителя и втулку наружнию от
старого салента устанавливанш на новый от китая,то есть одиваеш.

Вот над сцеплением ушка под аморт.

Андрей,не подходят они.У них диаметр 20 мм.Купил от маятника,диаметром 23мм,они тоже не подходят.Наш диаметр 22 мм.От хондовских мопедок тоже не подходят.У них диаметр 24мм.И че делать то?

Блин,ну ты раньше то че сразу не написал что они в родную втулку вставляются...

Блин,ну ты раньше то че сразу не написал что они в родную втулку вставляются...

Надо было позвонить и спросить.