Burgman-Club

У меня Скай 400 99г, затеял замену расходников в круг. В моторе 1900мл и редукторе поменял. А вот как менять масло в трансмисии не пойму(где заливная и сливная горловины для трансмисии)? Подскажите пожалуйста очень надо!

g0ga ekb На этом можешь успокоиться в 400-ах масло меняется только в двигателе и редукторе

g0ga ekb, в передней вилке масло не забудь поменять

Всем спасибо за ответы.

2 Route66 Вот так и знал.

2alexch У меня там пыльники убиты я решил докатать этот сезон до конца и уже капитально сделать вилку все равно ведь снимать так и так придется.

Кстати еще вопросик в диф залил диференциальное масло кастрол(покупал для заднего дифа на машине, нормально?

Добавлено спустя 11 часов 46 минут 18 секунд:

Чтобы темы не плодить сдесь спрошу какого цвета антифриз лить?

Антифриз лей такого же цвета,какой и был залит у тебя...

leon 820,
Кстати, а если вот такая непонятная ситуация - в расширительном бачке сооовсем пусто (прям аж всё пылью внутри покрылось), а как пробку заливную откроешь (которая рядом находиться), то из неё сразу антифриз льётся. Мне объяснили что у меня в системе воздушная пробка и возможно антифриз гоняется только по малому кругу, что очень дерьмово. Так ли это и что мне делать в такой ситуации? Подскажите кто-нибудь!

Так ты в расширительный бачёк наливал антифриз или его там и небыло????

налей в расширительный до верхней метки и помониторь ситуацию
жидкость имеет свойство испаряться

g0ga ekb да всё нормально, я тоже залил синтетику кастрол редукторную!
Редуктору-редукторное масло)))

ROSetkA,
Мне тут советовали что мол нужно сливать всю жидкость и наливать по новой СРАЗУ в оба отверстия (заливное и расширительногобачка). Ну это я пока не пробовал, а вот долить в бачок особого труда не составит. А доливать то ОБЯЗАТЕЛЬНО такое же как и течёт из заливного отверстия? (т.е. красное или зелёное как я понял)

Leon, в бачке антифриза я не наблюдал С САМОГО начала, т.е. с приобретения Бурга, но помниться люди осматривавшие его, которые вроде нормально в этом соображают, почему-то не заострили внимания. А вот пару дней назад знакомый автомеханик это заметил, и сказал что это оооочень хреново и если антифриз гоняется по малому кругу, то ненароком может и помпа испортиться.

У меня было то же самое, расширительны был пустой, просто залил туда до максимума антифриз того же цвета, вот и все, чуть ушло в систему, и сейчас уровень в расширительном посередине стоит

Заливаете антифриз в бачёк, далее заводите скут и дожидаетесь до тех пор, пока двигатель не прогреется. Далее через специальный винт, который расположен рядом с термостатом спускаете воздух, если он есть (о наличии в системе воздуха говорят пузырьки выходящие вместе с антифризом). Винт полностью откручивать не нужно. Как только через данный болт пошёл чистый антифриз (без воздуха) - всё.

ПС. Во время проведения работ необходимо постоянно контролировать уровень антифриза в расширительном бачке.