Француз,
не путай с ижектором! в инжекторе есть клапан давления который создаёт давление для впрыска
а в карбюраторных стоит обратная трубка, по которой бензик течет назад в бак, протекая кругом из бака в бак бензик движется с переменной скоростью, если насос механический или с постоянной большой скоростью, если бензонасос электрический.
Так вот, насосы электрические есть погружные в бак и внешние, в Бурге 250/400 вроде внешний. Значит идем в магазин и покупаем от авто насос 800-1600 руб. стоит, цепляем скажем хамутом и не паримся

можно даже бензофильтр инжекторный (высокого давления) поставить
