Burgman-Club

alexch,оставь до нашего приезда.мы тебе поможем.

Я разобрался что за фиговина на первой фотке.. пойду возьму бутылочку баварского...

alexch, Скоро крассворд составишь с фотами , а мы бум угадывать, Реле ......... скока букав

вот еще нашел какие-то пластмасски, в унитазе валялись, кто может предположить откуда они, не нашел куда пристроить. Телефон рядом для сравнения размеров.







Добавлено спустя 15 минут 21 секунду:

Вроде понял откуда , со спинки. Когда япошка багажник ставил, поставил новые , уже с отверстиями, а эти в унитаз кинул.

alexch,

рэлюшек стартера на фото нет и уж тем более не в морде
Япошки экономные и не стали-бы тянуть с морды от рэле толстенный кабель с палец, у них медь в цене!

а в an650 рэле стартера прямо на аккумуляторе, чтоб проводов не пускать - экономия!

sncat, как раз в 400-ке реле стартера в морде у аккумулятора и толстый провод тянется к стартеру!

Да? акум в морде ? видел такое чудо на какомто мелком японце

Ну может и к лучшему, развесовка ровная по колёсам будет

alexch, в общем-то верно. Под зелёной крышкой реле стартёра. Там два предохранителя на 30А каждый. В новых моделях он находится под клювом, в старых - справа под карбюратором (недалеко от стартёра :)).
Фишка под вопросительным знаком.. предположительно штатный разъём для штатной сигнализации (в старых моделях отсутствует), просто заглушка на разъёме...

Привет всем!

В продолжении темы, хочу загадать еще одну загадку :)
Вчера вечером обнаружил под своим скаем вот такой "элемент". Это резиновый патрубок длиной около 7 см, с одного конца он закрыт крышкой(пробкой), с другой стороны ничего нет.
Видимо когда на прошлой неделе ездил на нем, что-то где-то растряслось... вот он и выпал... благо в гараже это случилось.
В общем вопрос такой, что это и откуда оно выпало? Как его отсутствие может сказаться, а то мне завтра в гаи ехать снимать его с учета.
Да забыл скай 2004 г.в. k4 инжектор.

[thumb]http://burgman-club.ru/uploads/forum/posts/1239337512_dsc04117.jpg[/thumb]
[thumb]http://burgman-club.ru/uploads/forum/posts/1239337518_dsc04118.jpg[/thumb]
[thumb]http://burgman-club.ru/uploads/forum/posts/1239337523_dsc04119.jpg[/thumb]

Вот здесь про эту трубочку есть My Webpage.

Делай выводы, мой совет - лучше одень обратно. Когда у меня слетела, масло улетало как бензин.

jeka, спасиб... теперь буду знать что это!
mr. president, Спасибо за совет... сегодня тогда придется полазить под ним и прицепить эту трубку!

Благо, что она в гараже отвалилась... а не по дороге... Надо будет чем-нибудь посерьёзней прицепить её! А то в следующий раз могу и потерять на дороге!

вот еще один блочек какой то непонятный, стоит под унитазом справа.


Добавлено спустя 5 минут 50 секунд:

и еще совсем непонятная штука, то ли датчик , то ли мышка нарушка, металлическая фиговина залитая в пластик и внутри полая, внутри что то перекатывается.на работу ская никак не влияет, я ее и отключал и вертел и стучал, и наклонял.... непонимаю что это.
стоит под унитазом справа вдоль рамы




предположили что это датчик к штатной сигналке которой нет, но как то неуверен.

На первом фото, возможно, коммутатор.

А на втором, возьми тестером её прозвони, если не прозванивается сунь на 10 мин в морозилку и попробуй еще раз. Если после морозилки внутри "перекатываться" перестанет и прозвон будет. Это термореле подогрева карба. Соответственно при нормальных теспературах на работу не влияет.

Fasterpast, прозванивается накоротко. а насчет морозилки надо попробовать

Sponger,
на счет дренажной трубочки - я бы посмотрел на твоем месте с какой части фильтра она отсоединилась, если там где забор воздуха, то не очень страшно, а вот если уже после фильтра... поршневую посадить можешь быстро если поездишь по пыльным дорогам.
На 650 к примеру, дренаж фильтра с очищенной части воздуха, правда отверстие на нем значительно меньше.