Burgman-Club

Кто менял? Какие можно поставить?

Я тоже хочу поменять подшипники, но там несколько подшипников роликовых, их тяжелее найти чем шарикоподшипники да и дороже они. Потому решил пока поездить посмотреть как себя редуктор будет вести. Знаю только подшипник на валу колеса, который наружу торчит 6306 LU. Если будешь вскрывать редуктор кинь в личку какие подшипники там стоят.

а кто нить про передние подшипники знаит -размер

valera
По крайней мере на 41/42 кузове (1998 - 2001)
Подшипник 6202 (необязательно покупать японский подшипник, я так вообще купил болгарские в обыкновенном магазине подшипников)

Если они не подойдут из тех логических побуждений, что у тебя скай 2005 а не 98-01, тогда придется тебе еще раз съездить в магазин, и подобрать. На них должен быть выбит номер

Kir,
я вот себе тоже не сменил вовремя подшипники сцепления, в результате перегрев, повело колокол (замена) обрыв ремня и еще по мелочи...
так что меняй.
В Москве конечно дорого, но на заказ (например в Мегазипе) можно дешевле раза в 2, включая доставку (мне обошелся в 650р + 500р доставка, в Москве 2700 тоже ждать 2 недели), если закажешь не только его или с кем-то скооперируешься то на доставке можно сэкономить.

Мне кажется сча любые подшипники можн и так купить не оригинал. дешевле и сразу. ресурс врядле будет отличаться больше чем на +/- 10% Разбираешь, меряешь, едешь в магаз за новыми...

ОФФ:
Не знаю как кому, но меня бесит читать *а какие подшипники в переднем/заднем колесе?* предланаю лентяям раздавать недельные баны =)

WerDex, а какие подшипники в заднем???

Dr. 88 писал:я вот себе тоже не сменил вовремя подшипники сцепления, в результате перегрев, повело колокол (замена) обрыв ремня и еще по мелочи...

Я тут разобрался почему летят подшипники сцепления на старых 400-ках. Сейчас есть некоторые детали для сравнения и могу сказать чем отличается плата сцепления 2006 года от платы сцепления 1999 года. Так вот новая плата сцепления отбалансирована, а на старых я никогда не видел балансировки. Видимо это выводит из строя подшипники (масса платы приличная), одновременно с этим выходит из строя колокол и в последствии срезает вал на котором установлено сцепление. Эта проблема актуальна для моделей вплоть до 2002 года выпуска, с 2003 года платы уже начали балансировать.

Philin, отсутствие балансировочных дырок в плате - еще не факт отсутствия балансировки. Может она и не требовалась на конкретной плате..
гляну в гараже, там 3 платы валяются... со скаев 2000, 2003 и 2004 г.в., проверю твое предположение :)

Aaron75 писал:Philin, отсутствие балансировочных дырок в плате - еще не факт отсутствия балансировки. Может она и не требовалась на конкретной плате..

Согласен. Только так получается что чаще всего приходится возиться со старой техникой и ни на одной из них я не видел балансировки сцепления. Вот колокол балансировали с самой первой модели. При сверке плат сцепления 1998-2002 и 2003-2006 года я нашёл отличие только в отсутствии/наличии балансировки, а каталожные номера у них разные.

Глянь в гараже, интересно будет узнать.

Так это,что получается,что эту плату можно и с 2006 год выпуска Ская,поставить на 2000 год????????

Philin, исследование показало ошибочность твоего предположения... :(

Aaron75, вот ты гад специально небось насверлил, чтоб Филину нос утереть

но ворос не в этом... а в какой шинмонтажке смогут отбаллансировать кассету с замененными колодками??? Есть завод Карданбалланс, может они этим занимаются?

Dolphin, да, да всю ночь сверлил, а на 2003, заваривал

Dolphin писал:кассету с замененными колодками???

Разве можно отдельно приобрести колодки на плату для бурга?
Ни разу нигде не встречал...