Burgman-Club

Возможно знающие подскажут.
Насколько сложна процедура замены движка с 250 на 400?
В частности имеется AN250K1 2001г.
Если менять на двигатель AN400K1 с трансмиссией в сборе, какие узлы еще дополнительно требуется заменить и как это все встает по крепежу?
Я так понимаю нужен будет еще карбюратор от 400-ки?
Возможно кто-то подсоветует более дешевый выход из сложившегося положения. Оторвало чашку у выходного клапана, чашка в глушителе.
Голова вроде сильно не побилась, но поршень треснул, грешу на отсутствие регулировки клапанов; на рокере выпускных клапанов - сильно сточился металл и соответственно на распредвале тоже на одной из частей нарушение эллипса.
На циллиндре пара задиров которые уберутся расточкой.
Голову обещали восстановить.
Прикинул что по запчастям
Выпускной клапан
Возможно еще один впускной клапан
Рокер
Распредвал
Ремонтный поршень с пальцем
Прокладки
Работы по шлифовке, расточке цилиндра, восстановлению головы
Все это встанет в цену движка с трансмиссией
250 найти не могу
Возможно 400 встанет?
А может у кого-нибудь какие запчасти есть на продажу из моего списка
Подсобите советом...
возможно и запчастками не безвоздмездно, то есть не даром :)

Почитал форум распредвал я так понимаю можно восстановить, даже смотрю меняют на б/у с доплатой...
Где это волшебное место? :)

почини свой мотор и не парь мозг. Есть у меня хороший мотор на 250. моторов на 400 нет и не предвидится, одни кончитосы вокруг. в ремонте он дороже, сам по себе мотор стоит примерно также, только + вся трансмиссия другая, карб и т. д.(а в каком оно будет состоянии - хз). Ипо итогу ты получишь непродаваемый мопед, потому что модель двигателя не та

Кое что по б/у запчастям у меня есть. Дешевый вариант - китайские запчасти(но это скорее на продажу). Искать дешевые варианты с изначально дорогим в обслуживании мопедом при таких проблемах - кроилово, а оно ведет к попадалову. многое по новым запчастям также есть в наличии, клапанов только нет на 250... потому что в большинстве случаев все это меняется с головой(и получается значительно дороже цены мотора, и иногда цены мопеда. и все равно люди делают для себя, ездят и радуются). а если на продажу то проще воткнуть б/у мотор, а остатки этого еще распродать. либо как вариант я бы мог его принять в зачет(смотря что там есть целого)

Эх.. Молодежь... Китайские запчасти.. На продажу.. А кто купит в чем виноват? Делать нужно всегда нормально. И гадские советы тут не давать.

Aaron75, да знаем мы все. но случаи бывают разные. и кстати по моей статистике 66,66 % китайских поршней ездят без нареканий

Интересна эта цифра в натуральном выражении)))

Все, дождался я запцасток из Японии
Собираю
Не могу понять что за лишняя деталь?
В каталоге обсмотрелся, не могу идентифицировать..
Помогите, пластиковый упор какой-то...

Щетка генератора?

Пластиковая щетка генератора?

Не, сильно большая :)
Да и генератор я не разбирал
Менял поршень с клапанами
Уже почти весь пластик поставил
А места ей не нахожу
Думал к унитазу где упор - судя по массивности
ХЗ

Че вы прям как эти ! Великий гуру , известнейший блогер и не вернувший в библиотеку словарь Ожёгова , Антон раз два три , пральна сказал , это щетка генератора . На шкив намотана шерстяная фуфайка , пласмаска об иё трецца , электроны нахлобучиваются и дают ток электричества , все просто .

А стартер?

если это щётка то только от чего-то из белаза. не это явно какая-то проставочка. у меня в кошельке противооткатный упор так же выглядит

Anton-123, стартер тоже не разбирал
Ладно, буду пока так ездить, может осенит :)

Что то похожее у меня вываливалось. Тоже не нашёл куда её. Потом уже как то в районе стартера нашёл кронштейн на который надевается она. Ездю без нее