Burgman-Club

Регистрация | Не помню пароль...
Логин:
Пароль:

19.11.2024, 01:14


Burgman-Club » Мото сервис » Burgman 250/400 » По поводу размеров ремня на AN400 1998-02

По поводу размеров ремня на AN400 1998-02

Qazimodo
  1. Гости
Полезность: 0 | сообщение № 1 отправлено 10:21, 14.01.2010 [ Лог ]
Порывшись в каталогах и справочниках Mitsuboshi выяснил параметры
родного ремня по маркировке:



Ш - ширина ремня
Д - длина
В - высота
У - угол в градусах

Оригинальный номер
27.72041°

Длина 947
Ширина 24,4
Угол 28
Высота 14,8

Может кому поможет в подборе аналогов 3
buloshnik
Опытный
  1. Оффлайн
  2. Модераторы
  3. 2900 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото: 650 - ка ,
  7. Город: Гадюкино
  8. Возраст: 62
Полезность: 0 | сообщение № 2 отправлено 10:42, 14.01.2010 [ Лог ]
А каковы успехи превращения ?


------------------------------------------
Бюст мужика, который в Ялту
привез жену и там ей вдул,
находится в музее
самоваров и Тул.
LARGO
  1. Гости
Полезность: 0 | сообщение № 3 отправлено 12:50, 14.01.2010 [ Лог ]
А ЭТО ТОГДА ЧТО ЗА РАЗМЕР?
Original part number: 27601-15F10. 3
Qazimodo
  1. Гости
Полезность: 0 | сообщение № 4 отправлено 12:57, 14.01.2010 [ Лог ]
buloshnik, собираю материалы и запы - шасси оказалось в худшем чем я думал состоянии

LARGO, то что написал ты - это oem партнамбер - номер от самой сузуки :)
а я написал от производителя самого ремня mitsuboshi.
ремень - один и тот же. сузука их берет у mitsuboshi и маркирует своим номером.
LARGO
  1. Гости
Полезность: 0 | сообщение № 5 отправлено 13:14, 14.01.2010 [ Лог ]
ИЗВЕНЯЮСЬ. 3
Dolphin
якудза
  1. Оффлайн
  2. Посетители
  3. 5608 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото: Boulevard 1800 2007г, Днепр 11
  7. Город: Москва СВАО
  8. Возраст: 55
Полезность: 0 | сообщение № 6 отправлено 13:49, 14.01.2010 [ Лог ]

Qazimodo писал:27.72041


КРУЖОК ТИПА ГРАДУС ОЗНАЧАЕТ двойной зуб, т.е. он и снизу и сверху зубастый, а еще есть такой 27.72121°*, тож на 400ку падайдет, а * Cпециальный ремень с повышенной прочностью.

27.72041° oem 2760115F03
27.72121°* oem 2760115F10
Qazimodo
  1. Гости
Полезность: 0 | сообщение № 7 отправлено 14:19, 14.01.2010 [ Лог ]
Dolphin, выходит 27.72121°* oem 2760115F10 брать предпочтительней?
дольше проживёт?
Dolphin
якудза
  1. Оффлайн
  2. Посетители
  3. 5608 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото: Boulevard 1800 2007г, Днепр 11
  7. Город: Москва СВАО
  8. Возраст: 55
Полезность: 0 | сообщение № 8 отправлено 14:33, 14.01.2010 [ Лог ]
дольше врядли проживет, но надежнее однозначно... а еще лучше подобрать какойнить ремень по тем же параметрам, но немного подлиннее, не 947мм, а метровый, а все остальное, как и у родного, тогда максималка увеличится, это если у тебя есть выход на Mitsuboshi напрямую...
Qazimodo
  1. Гости
Полезность: 0 | сообщение № 9 отправлено 15:25, 14.01.2010 [ Лог ]
Dolphin,

а метр не многовато буит? он за щеки варика не улетит? 18
а то и впрямь поэкспериментировать...
варик будет J. Costa
Dolphin
якудза
  1. Оффлайн
  2. Посетители
  3. 5608 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото: Boulevard 1800 2007г, Днепр 11
  7. Город: Москва СВАО
  8. Возраст: 55
Полезность: 0 | сообщение № 10 отправлено 15:41, 14.01.2010 [ Лог ]
Qazimodo, на К7 помоему стали уже метровые ставить, у него и парт намбер другой 27601-05H00-000, если там других перемен небыло, должно сработать... Ща Филин придет и все расскажет, он по 400кам - ходячая инциклопедия ag
Philin
  1. Гости
Полезность: 0 | сообщение № 11 отправлено 17:06, 14.01.2010 [ Лог ]
Dolphin, 10

Не надо ставить метровые ремни на старые 400-ки, слишком большая разница в длине. У совсем старых аппаратов большая пружина сцепления подсаживается и даже стандартный ремень не может нормально растянуть/удержать (потому его обычно и колбасит о стенки на холодную). С новым сцеплением можно попробовать более длинный ремень (на 10-20мм), но все такие эксперименты на свой страх и риск, если ремень заденет корпус и его разорвёт, то ремонт будет дорогостоящим, сомневаюсь что увеличение максималки на 5-10кмч стоит этого (динамика разгона, кстати, упадёт... но можно её стабилизировать уменьшением веса грузов вариатора).
Dolphin
якудза
  1. Оффлайн
  2. Посетители
  3. 5608 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото: Boulevard 1800 2007г, Днепр 11
  7. Город: Москва СВАО
  8. Возраст: 55
Полезность: 0 | сообщение № 12 отправлено 22:03, 14.01.2010 [ Лог ]
Philin, ag а если метрдвадцать ремень и восьмеркой натянуть, то задняя скорость появится
Эол
  1. Гости
Полезность: 0 | сообщение № 13 отправлено 10:45, 15.01.2010 [ Лог ]
Dolphin, установка ремня восьмеркой приминяется на классических ременных передачах для двойного увелмчения пробека ремня. Данный ремень называется лентой Мебиуса и относится к одноповерхносным фигурам. Отсюда и двойной ресурс, задней скорости не появляется...

Во, блин, я замутил фразу!!! 4 Филин отдыхает!!! 75 ag ag
Aaron75
Опытный
  1. Оффлайн
  2. Посетители
  3. 1470 сообщений
  4. Сообщение
  5. Личные данные
  6. Мото: Burgman AN400ZAL0
  7. Город: Санкт-Петербург
  8. Возраст: 49
Полезность: 0 | сообщение № 14 отправлено 11:19, 15.01.2010 [ Лог ]
Dolphin, стандартный ремень выходить практически на максимальный радиус.
Вариатор на 400 практически идеален по всем настройкам и вариантам сочетаний ремней, щек и грузов. На К7 ремень длиннее неспроста: там больше радиус ведомых щек.
Вариатор, для тюнинга, я бы не трогал. Там и так все очень по Феншую.


------------------------------------------
motomaximus.ru
 
С отмеченными (0)
Ок
Перейти

Доступ закрыт.

  1. Вам запрещено отвечать в темах данного форума.

Навигация форума

Последние темы

Новости

Навигация

Статистика форума

Дни рождения

© 2007 «www.burgman-club.ru».
При использовании материалов ссылка
на «www.burgman-club.ru» обязательна.
  • Яндекс цитирования