Burgman-Club

а придержать его религия не позволяет? берется чельник и аккуратно во время откручивания придерживается датчик от проворачивания вместе с осью

utrik писал:а придержать его религия не позволяет?

Не хами !

Я уже написал что сломал один из стопоров, кажется это говорит о воздействии на датчик со стороны...

palikg,
Ну так что ? смог снять или нет ?

Fenya,
сегодня утром залил вольвовской химией по быстрому устранению ржавчины и окислов. Вечером буду пробовать снять.

Ходил в гараж, стучал-обстукивал минут 30, стронулось :)
Вобщем скорее всего прежний хозяин гайковертом закрутил этот болт, нарушив втулку в датчике спидометра. Покоцал корпус датчика и немного задел перо вилки рядом с болтом со внутренней стороны.
Вобщем закручивать нужно по мануалу с 65Н*м

palikg, в данном узле лучше недотянуть чем перетянуть. Болт всё равно блокируется дополнительным винтом и слабая затяжка не фатальна, а вот сильная... приводит к вышеописанному случаю.

Спрошу здесь, сегодня менял резину на передней оси, сейчас ставлю колесо, затягиваю ось 65 Н*м, колесо туго крутится. Чуть ослабляю ось и колесо крутится отлично. Как быть?

если все проставки стоят норм и подшипы норм то этого быть не должно. вывешенное колесо до установки суппортов вращается довольно свободно после затяжки.

Возможно не той стороной ставишь колесо и проставку соответственно не туда втыкаешь (правильно - когда красивая часть "спиц" смотрит на правую сторону), или между внутренними обоймами подшипов нет проставки в ступице.