Freadlave, а двигатель, вариатор, ремень вариатора и сцепление не жалко?
Если не жалко, то самый быстрый способ ускорения на 250 и 400сс это:
- выжать \"задний тормоз\"
- раскрутить двигатель
- отпустить тормоз
Похоже что Японци именно так и ездят. Потому что 90% колоколов сцепления на БУ скаях из японии синего цвета (т.е. под замену).