Burgman-Club

Вобщем заметил на неделе, что почти не слышу сигнал. Сегодня его отключил от скута, подцепил напрямую к аккуму автомобильному - гудит мощно, вешаю обратно на скут - гудит потише. Собственно вопрос: как проще всего проверить работу генератора, аккумулятора и прочего, чтобы понять в чем проблема.
Да, при заведенном скуте та же херь.
Конечно фигни в проводке дофига, диоды, музыка, ксенон, но все это выключено.

palikg писал:как проще всего проверить работу генератора

померять напряжение тестором

Это я понимаю, я не знаю только к каким проводам цеплять тестер - прям к плюсовой и минусовой клемам аккумулятора? и какое напряжение должно быть нормальным? 13-14 Вольт?

palikg писал:прям к плюсовой и минусовой клемам аккумулятора

так точно сначало измеряем при выключенном зажигании, затем заводим измеряем на холостых и на средних оборатах. если много стоит допов то измеряем при включенных допах и смотрим как они влияют на напряжение. Если проблема только в сигнале почисти контакты должно помочь.

ищем на аккуме напряжение 13-15.5 вольт если всё ок, то разбираем левый переключатель и чистим контакты на кнопочке гудка, только их после чистки не смазываем!!

Спасибо за ответы и советы :)