Burgman-Club

Собственно проверил фильтр на варике и понял, что продувка и промывка ему не поможет - тока замена. У нас купить не реально, заказывать - долго. Решил изготовить сам и вот что из этого получилось:

Вообщем как-то так. Не сильно красиво - но функцию свою думаю выполнять будет.

а поролон-то там спецовый... как в фильре
есть ли смысл морочиться из простого поролона?

Кул! А что за \"модель\" поролона?
Я, когда припёрло, тыщи на две натянул туда носок от хороших колготок в два слоя =) Не сдохло вроде...

VaKo писал:есть ли смысл морочиться из простого поролона?

Думаю, что лучше простой, чем ни какого. На старом фильтре дыры. По крайней мере лучше чем было.

wataru писал:Кул! А что за \\\"модель\\\" поролона?

А хрен его знает че за марка. Он у меня в чемоданчике для инструмента немецкого был. Решил приспособить.

Главное, чтоб он с \"открытыми порами\" был, иначе охлаждение ухудшишь. Оно там и так не ахти какое.

продается листами паралон для фильтров 50сс мы в сервисе тако большими партиями закупали листик 180р вырезали из него фильтра,можно его так же пустить

Между 2 слоями капрона 3 слоя синтипона.

Весьма часто и на даче и на работе езжу по грунтовым и гравийным дорогам, в результате фильтр вариатора, хоть и чищу его часто, постоянно засрат, причём песок обнаруживается и после фильтра, что меня огорчает. Поролончик явно не справляется с поставленой задачей. Есть мысль вырезать из респиратора и поставить дополнительный фильтрующий элемент, но терзают смутные сомнения что это ухудшит вентиляцию и , соответственно, чего-нибудь там будет греться. А может кто уже делал что-то подобное? И какое из двух зол меньшее?

На балаклавском продаются таки фильтры. Кажется 200р - не поиню точно. Оригинал.