Burgman-Club

Сколько ходит двигатель 400 ки у меня к6 прошол 27 тыш масло подберает! Мне сказали што на 400 ке 50 тыш и хана двиглу

staseuic,
Да, гдето так, тока не двиглу хана, а поршень с цилиндром меняется или растачивается и опять 50 тыщ

57 - полет абсолютно нормальный
тьфу-тьфу-тьфу...

50 масло жрет ведрами

miph писал:50 масло жрет ведрами

Интересно какими?

52 тыщи, AN400 K-1 - полет отличный.

INGES писал:52 тыщи, AN400 K-1 - полет отличный.

а сколько скручено???

Ресурс двигла момент мега спорный. в основном зависит от стиля езды и качественного ТО вовремя, Я знаю аддресс 110 в котором все родное хозяин взял его из японии с пробегом 20, проехал еще 35 и до ситх пор ездит и радуется, в мотор вообще не лазил)

А я вот взял скайвейв, пробег всего 40 тыр, 99 год - думаю пробег скручен и сильно, хотя по состоянию маслонасоса который редко кто-то меняет похоже. Так вот я его купил дешего из-за того что в приводе маслонасоса(как потом выяснилось) съело стопорное кольцо звезда привода маслонасоса и помпы отъехала, выпал штифт и в итоге до дома он доехал без давления масла и без помпы. Как ни странно поршневая жива и в хорошем состоянии, задрало постель распреда... в общем делаю для себя потихоньку)

А если кольца поставить новые?

Забываете вы господа про масло съемные колпачки на клапанах, дубеют они, и маслице через них хавается.Замените их сначала, а потом уже и поршневой надо заморачиваться.

через маслосъемные колпачки много не съест масла если не разбиты направляюжщие я вот точно знаю у меня масло хавает из за перегрева так как когда я купил скай вентилятор не работал перегрели двигло кольца подсели ща и масло кушает на 1 км 1,5г масла а так может еще ходил бы в смысле двигатель

А у кого скока масла берет и за сколько км?

У меня есть такая тенденция: если ездить до 100 км и до 6000 об/мин, то практически не ест, а ввот если ручку начать выкручивать за 7000 и далее, то тогда по наблюдениям где-то 100 гр на 1000 км.

У меня такая интересная вещь была... Первый сезон он у меня жрал масло на больших скоростях, не сказать что много, но жрал. За 700км езды 100-140 где-то 3/4 щупа. Если ездить по городу на соответствующих нормальных скоростях - не жрал почти ничего. В начале сезона поменял масло, и при замене видимо посеял мелкую прокладку масляного фильтра, и тысяч 5 проездил без неё... И за эти 5 тысяч при любой скорости не сожрал ни капли!!!
Потом я нашел прокладку, поменял маслофильтр и масло, и теперь он опять у меня жрёт как раньше, и еще кто-то мне о подобной закономерности рассказывал, как думаете от чего оно может быть?

Fasterpast, возможно ты неудачно закрутил крышку маслофильтра (перекосило внешнюю прокладку и т.п.), масло тихонько капает на глушак и там сгорает..

Ага, знаешь какая бы там вонь стояла...
Нет, такого точно нет. Не настолько кривые у меня руки.