Burgman-Club

Всем привет уважаемые господа! прошу совета опытных! Влетел в яму задний диск сильно помял, задний аморт сработал так что нижней частью пластика помялась выхлопная труба. доехал до дома увидел что большая гайка крепления колеса отвернулась и уперлась в глушитель! я занялся ремонтом! снял заднее колесо свозил в ремонт ( варили прокатывали балансировали)! поставил колесо на место стал ставить суппорт (мои детки посидели на скуте соответственно нажимали тормоз колодки сжались) пришлось топить цилиндры попытался снять колодки одна направляющая отвернулась а вторая прикипела ни в какую все перепробовал никак! плюнул решил так проварачивать и топить цилиндр после 3 часовой пытки цилиндр ушел все собрал поставил) поехал появилась повышенная вибрация и дикий нагрев всего заднего колеса суппорта плюс гайка крепления колеса отвернулась ! пробовал ручник настраивать все равно греется колесо! прошу помочь советом опытных товарищей ! что делать? ! мог ли погнуться вал при ударе ? либо менять суппорт?

помоему у тебя задняя ось и погнулась + наверняка тормозной диск

как определить погнута ось или нет??? спасибо!!!

Отвезти на лазерную диагностику соответствия осей, рамы и положения колес. А на взгляд оно ровно стоит? Крутиться легко если вручную крутануть? Звук постороний есть?

вроде все ровно ! звуков нет потусторонних

ось врядли погнется, а вот колесо придется бушное искать и менять, на таком ездить нельзя шлицы погубишь.

frekf400, проверь, не трется ли тормозной диск о картер, а именно о выштамповку под подшипник в редукторе. Там зазор всего порядка 3-4 мм. Следы трения хорошо будут видны на картере.


Добавлено спустя 6 минут 3 секунды:

отмена.. на К7 конструкцию изменили, там такое невозможно.. :)

Это где ж тебя угораздило?!

frekf400 писал:увидел что большая гайка крепления колеса отвернулась и уперлась в глушитель

А разве в К7 одна гайка или ошибка в профиле?

Fenya, на К7 снова 1 гайка, как на КX-K2.. видимо япы решили не терять бабло на заказе колесных дисков :)

Aaron75 писал:К7 снова 1 гайка, как на КX-K2.. видимо япы решили не терять бабло на заказе колесных дисков :)

чего не знал - того не знал - прям расстроился ... зря они на теже наступают.

а может проблемы с тормозами? как если бы колодка без пимпочки...... тормоз не зажат все время?

Попробуй в конторе по ремонту дисков поговорить чтобы диск вместе с валом отбалансировали и пометили как ставилось при балансировке. А тормозной только замена

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

Хотя если вал гнутый то его только менять. Если диск сделали хорошо поприкладывай линейку к тормозному, возможно что-то и увидишь

Как ты себе представляешь балансировку вместе с валом?

Греется колесо- инспектируй работу заднего тормоза, скорее всего где-то закусывает, либо тормозной диск кривой.
При балансировке точно в ноль вывели дисбаланс?

\"Как ты себе представляешь балансировку вместе с валом?\"

Примерно также как коленвалы на заводах балансируют. Например на машинах при сборке балансируется сначала коленвал отдельно, потом на него одевают передний шкив, маховик, корзину/бублик и балансируют всю эту хрень вместе.

Мопедные коленвалы аналогично балансируются, что мешает также отбалансировать вал редуктора вместе с диском колеса? Просто наверное мало кто возьмется...