Burgman-Club

Ever,
это из мануала? какие то зверские обороты...

Уменя та же хрень,на горячую завадится туго.Приходится газ подкручивать.
Зато на холодную без проблем.И меня тоже мучиет этот вопрос.
У моего друга 250сс,так у него скутер заводится хоть холодный хоть горячий без проблем.

Что-то ко мне закралось подозрение что у меня все проблемы от сигналки, сначала попробую с ней разобраться

С искрой может быть. Но причём тут температура двигателя? Так что дело было не в бобине...и с карбом де сад полюбому разбираться.))

Теперь и на холодную была постоянная бодяга несколько раз, как повезет, и на горячую, надо было тыркать сигналку - если заливало значит не было искры, я думаю 90 процентов что сигналка. Я ее сегодня искоренил, понял что если разомкнуть провод который разрывала сигналка, мопед не заводится точно так же как как будто раньше на теплую. Еще я проверял приехал и оставил зажигание на 15 минут включенное, завелся без вопросов... В субботу приведу в порядок проводку и поеду проверять на дороге

antoxa,
2200 у меня выдавал по тахометру электронному, у друга на к4 по родному тоже самое, 1400-1600 холостой ход обычный режим, тут уже была тема про холостой ход почитай, и по слуху обороты не определишь ибо 1400 оборотов ская по звуку = 700-800 волговским (взял наиболее показательный движок)))))))

Ever,
По ощущениям и тахометру Figi было примерно так а там хз.

С убиранием сигналки проблема ушла на 100 процентов, теперь все идеально, спасибо за внимание.

А ищо я масла залил нового и фильтр паминял, вы кстати какое льете?