Burgman-Club

скай 400 99г.
Подъехав к гаражу, открыл боковую подножку - скут заглох (так и должно быть). Зажигание не выключил (подумал - открыть гараж 15 секунд, чего туда-сюда ключем ворочить), фара горела. Через 10-15 секунд убираю боковую подножку и тишина. Не работает - ни габариты сзади, ни стоп, ни соответственно стартер, ни аварийка, ни клаксон. Работает только ближний/дальний. Сейчас пойду предохранители смотреть, но какого хрена произошло?!

Проверь концевик подножки боковой....ты уже не первый с этим вопросом...

Бося, тогда при чем тут клаксон и габариты?

INGES,
не подумал...сорри...при получении скута на вокзале, горели фары, а стартер клацал...может аккум сдох?

перегорел предохранитель над фарой на 15А. Причем его надо было вытащить, что б проверить. На месте тестер показывал ок.
Знал бы где этот пред находится, поехал бы на работу на скутере, а не на машине. Там еще и про запас предов натыкано :)
Первым делом я концевик туда-сюда клацал. Может вообще его замкнуть нафиг навечно. Все равно у меня нет привычки оставлять работающий скут на боковой подножке.

Но все равно, какого хрена он перегорел?!
Суки японцы....

antpu238,
А на боковой подножке скут не заведется...Японцы- мудрые люди, я видел олухов перелетавших на боковой подножке при левом повороте на китайцах...

опять этот пред перегорел. Теперь просто на ходу выключились приборы, поворотники. Думаю и стоп-сигнала тоже не было.
Где же коротыша искать? с чего это все, блин ?
Купил, называется, японца :(

Ну купил бы Бурга- что то изменилось бы в данной ситуёвине???

antpu238, обычно перетираются провода, криво утановленные умельцами в районе вилки, а твой случай похож на КЗ в сидушке, провода на лампу подсветки унитаза проверь прежде всего. Такое было у меня и у раута.

Dolphin,
Во во, кто то умный наковырял, а япы бедолаги- виноваты!

Всем привет. Моя тема почти тоже самое скай 400 1999г. включил поворотник , повернул на право и заглох . Фара не горит, поворотников нет ,сигнала нет, стартера нет, стопы не горят. Разобрал все, проверил все преды, за фарой ,силовые к стартеру,подергал все разъемы:появилась фара еще подергал все покругу, поворотники появились ,подергал боковую подножку, снова разъемы. Появился сигнал, завелся поехал. Потом еще раз после стоянки не завелся ,замок туда сюда, завелся. Может таки в замке дело было?

победил! :)))
приношу свои извинения японцам!
оказался виноват колхоз-стопак в кофре.
Заменил пред, завел. Все хорошо. Поморгал, погудел - ок. Нажал на тормоз - опять вырубились приборы. Я не стал разбираться де там был коротыш. Просто снял унитаз и отсоединил доп.провода на стопак в кофре. Теперь все ок :)))) Все равно кофр другой поставлю.