Burgman-Club

всем добро!
Оседлал не давно небесную волну))но никакой инфы про неё не могу найти.Когда масло менять,ремень,свечу и т.д.Если у кого нибудь есть инфа,прошу поделиться или сылочку дайте.

тут есть руководства по експлуатации, слева в меню....
масло и масляный фильтр меняется раз в 6000 км....
ремень меняется када его ширина доходит до 20.8 мм(изначально помоему он 22мм)
нащет свечей незнаю) не менял)

тынц

масляный фильтр с каждым маслом можно не менять, а раз в 18000...
я через раз замены масла, тобиш раз в 12000...

спасибо! А переодичность ТО от модели не зависит(у меня инжектор)?и размеры все те же(ремень,кол-во жидкостей и т.д.)?
К сожалению руководство по эксплуатации нет на к7 ( (не нашёл)

скай-с,
А это тебе не мануал????? Не ленись ищи по форуму....день по форуму не полазил, сразу кричать - нету....

благодарю!День искал колонку \"поиск\")))не нашёл

скай-с,

какой лучше поставить варик на к7,хочу поднять динамику(как то не едет совсем)) и есть ли он в продаже в Москве?
сдаётся мне,что с з/ч туго пока ещё на относительно новые модели.

У тя К7 или К6? какой пробег? Может там достаточно просто родной варик настроить или ремень поменять. Не родные варики ходтят меньше и двигло нагружают больше. Хочешь гонять - бери спорт =)

хм, вот я задумался...

Цитата: Не родные варики ходтят меньше и двигло нагружают больше.

Пробег 28 тык. Когда брал скутер, то был 26тык. Мне продавец сказал, что стоят новые ремень и варик Малосси, а там в комплекте грузы 16гр (где-то на форумах читал) вместо 22гр штатных. Тахометра у меня нет, не могу знать на каких оборотах разгон идет при тапке в пол.
Я прогой в телефоне замерил разгон до 100 км/ч. результаты 6,7 и 7,4 с вместо заявленных 9с. Я не могу жаловаться на его разгон. Едет очень хорошо, даже вдвоем. Старт только чуть вяловат пока сцепление не схватится.
Но может стоит поменять грузы на штатные 22гр, что б двигло не так сильно крутить? что-то мне его жалко - раз, и хочется просто беспроблемно передвигаться - два. Не хочу как с китайцем лазить туда настраивать...
Цены на штатные грузы видел около 2300р. Тут уж не до экспериментов. Надо решиться снять варик и взвесить то что есть.

antpu238 если поставишь более легкие грузы динамика немного вырастет (двигло как раз будет побыстрее крутить, и в плане ресурса это хуже), а вот максималка может упасть. Так что если всё устраивает, то лучше не лезь туда.

у меня К7 type-s на одометре 12000,который инжектор(но в птс почему то 2006)Юхотя с 2007 года пошли?!
Два года назад был скай 250 1999г(первый),так в нём мультивар и ремень поставил и динамика появилась.Но с ним не было проблем с запчастями,варик уж точно можно было в наличии найти и ремень.А может груза полегче поставить ???
ЗЫ И спорт мне не нужен,гонять не собираюсь!Только,только с фазера слез.Моц не моё))))Провацирует как то.....

AndyMan,
вообще-то я хотел наоборот штатные поставить, так как не знаю какие сейчас с малосси стоят. Надо разбирать, а хорошие головки в машине забыл :(

в идеале я бы поставил J Costa,но такой варик только из за бугра заказывать(долго),мультивар тоже не хочеться-тренбует замены ремня!
Как вариант полегче грузы поставить в стоковый вариатор возможно????
И каких размеров стоковые грузы,кто знает?