Burgman-Club

Заметил что из под CKP сенсора (тот что на крышке генератора) бьет масло, не знаю на сколько сильно, но весь канал выходящий из него в масле.
датчик
У кого были такие бяки ?

У меня такая же фигня...

а что если замазать там все поксиполом наглухо ?

ИМХО, только если масло оттуда вычистить всё (и изнутри в том числе). ВОн есть соседняя тема про \\\"100 тысяч\\\", там человек когда собирал всё обратно тоже заморачивался с герметизацией. Мне кажется, что масло оттуда начинает сочиться когда давление кратерных азов уже великовато. Т.е. севшие (или закисшие) колечки и т.д.
картинко

да я читал про это, и сразу вспомнил что у меня аналогичная ситуация
вообщем надо бы все прочистить и заделать

верной дорогой идете товарищи... однако дело может быть не только в закисших кольцах, а в буртике (канавки на зеркале цилиндра в ВМТ там где кольца останавливаются и потом уходят вниз). Буртик образуется при пробеге 30-35 т.к. При взрыве смеси часть газов начинает проходить в картер, увеличивая и так не маленькое давление картерных газов при обратном ходе поршня. Это основная причина жора масла, мокроты в воздухане и течи разных прокладок.

Aaron75,
я может не правильно тебя понял, хочешь сказать масло уходит через подобные течи ?

ps. у меня масло жрет, но грешу на само масло, т.к. слышал о нем много хорошего, в прошлом сезоне и близко такого не было. думаю в начале следующего сезона воспользоваться лавром.