Burgman-Club

Никто не заморачивался, установкой тахометра... Хотелось бы иметь, не знаю можно ли авто настроить , чтобы правду показывал?

У меня он есть в стандарте, а зачем он нужен?

люблю знать обороты движка

А зачем знать обороты? тем более на 400ке, там все в автомате.

А вообще думаю почти любой авто тахометр подоёдет, ставится просто +12в, 0в, и сигнальный провод или на катушку или у других наматывается на высоковольтный провод.

У меня и товарища были треснутые постели распредвалов... Получается, нужен тахометр!
После того, как перебрал головку цилиндра, больше 140 на разгоняюсь - боязно мотор перекрутить!
Тахометр видел в магазине электронный, стоит рублей 500, настраивается по числу цилиндров. Не стал покупать - он не влагозащищенный. Других не видал.

Я перебрал свой моторчик и в процессе только понял, что можно ставить любой тахометр, который настраивается на два цилиндра, а раньше искал тахометр для одноцилиндрового мотора, но таких совсем мало, а у нас и нет их, а после разбора и сбора мотора, стало ясно что в моторе искра бьет каждый раз, независимо от того, такт сжатия или выпуск отработанных газов, тоесть один раз искра бьет в холостую, а это меняет дело, такие тахометры у нас есть в продаже, скоро возьму и попробую, установить такой девайс, единственно что хотелось бы найти агрегат у которого задержка в показаниях не очень большая.
А тахометр, нужен однозначно, во первых для контроля холостого хода, а во вторых для контроля за состоянием трансмиссии, ну и соответственно чтоб не перекрутить двиг, как написал Антон.

Привет, Володя!

Антон, привет! я перебрал мотор скайвэя, поменял кольца и колпачки маслосъемные, в принципе, кольца были хорошие, только колпачки трупатские, поэтому и кушал масло.

Ура! поставил я таки себе тахометр питерской фирмы, колличество цилиндров в настройках пришлось указать 2 шт, только так идет правильное отображение оборотов
цепляется все просто, + и - до замка зажигания и еще один провод на катушку зажигания, и все работает и есть у вас счастье, ну правда в виде показаний оборотов двигателя.

Ставлю себе маршрутный компьютер Орион БК-06. Обороты+контроль за бортсетью+оценка технического состояния АКБ. Насчет перекручивания двигла, удивляете... Гонял в Чехию на скае своем (остальные на Бритве, Фазере, Виферах, Sv400), пол пути на предельных оборотах 140-160кмч, дороги позволяют, ничего не заклинило, не вырвало, не перегрелось, не взорвалось)))) Что то мне подсказывает что японцы не идиоты совсем делать технику нерасчитанную на такие обороты и неставищее ограничитель. Может дело в экономии на масле или фильтрах? В другом топике читал про перегрев и клина, у меня не получалось перегреть его. В пробках греется сильнее чем когда 150 едешь.

мне так думается, что просто 160 кмч у ская, это и есть ограничитель...

Что за тахометр??? точнее название можно?? а лучше фотографию, где его прицепил ...

myukarov, http://www.neva-pl.ru/tahometri-orionBK-06.html

[thumb]http://burgman-club.ru/uploads/forum/posts/1233352409_orionbk-06.jpg[/thumb]


ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ПРИБОРА.

Часы.
Индикация времени в 24-х часовом режиме с возможностью программной коррекции хода.
Тахометр.
Измерение оборотов коленчатого вала 2-8 цилиндровых четырехтактных двигателей внутреннего сгорания с функцией звуковой сигнализации превышения оборотов двигателя.
Вольтметр.
Измерение напряжения бортовой сети автомобиля, с функцией подачи звуковой сигнализации при выходе напряжения за пределы установленного значения.
Электронная нагрузочная вилка.
Проверка работоспособности, оценка состояния и уровня заряда стартерных аккумуляторных батарей.
У.З.С.К.
Измерение угла замкнутого состояния контактов в угловых градусах.
Время в пути.
Время поездки отсчитывается с момента включения двигателя до его остановки. При каждом выключении двигателя в течении 15 секунд автоматически индицируется на дисплее время в пути.
Термометр.
Измерение температуры окружающего воздуха, с функцией индикации минимальной температуры за сутки. Будильник.

предупреждение за некликабельные ссылки.

это здоровое гавно. лучше тогда уж "MK-05" поставить...

cugra,Ну на хрена тебе это?Косые делают так что не надо там ни чего дорабатывать.А то доработаеш до моторолера "муравей"