Burgman-Club

А давайте поговорим о том кто какую имеет двухколесную технику,и из каких побуждений была приобретена эта техника!
Начну с себя,сначала был типа чепер ямаха вираго -400 был взят для вспоминания езды на мотоцикле и приодолевании пробок которые начали утомлять в Москве,скажу чесно так себе аппарат ,после кава зизер 600,брал в германии так сказать на что денег хватило,три сезона откатал очень понравился как рулится как ездит,сейчас так же взят по деньгам хонда сб-1000,еще не ездил но пологаю что порадует,мопед ни когда не рассматривал,люблю дрыгать передачи ногой ,как то так

И за сталинград ответишь!
по теме - в 1999 годе хотел машину купить, а знакомые тут-же захотели отдать в хорошие руки "зелепук", вот и влез в эту бурговую ипатеку)

скай 400 взял, для того чтобы неутратить чувства мотозависимости, и тяги к странствиям, и путешествиям по Родине, естесственно по финансам вытянул только на 4сотку, понравилось, сегодня тянет к покатушкам, на более серьезные маршруты, по этому присматриваю 650ку. Ну и много передвижения по городу на работу без пробок и.т.п, это само-собой. По пересеченной местности, тоже очень скучаю, надо с этим что-то делать, и вот ставлю галочки над интересующими моделями для этого)

В Москве СКАЙ 650, В Кенигсбергской области BM Action 50. Конкретных мыслеи ,что покупать и покупать ли вообще, небыло. Пил пиво, смотрел АВТО РУ. понравился СКАЙ, заказал аукционный. Купил, познакомился с клубнями, подружились, очень рад такому развитию событий. Смотрите АВТО РУ, пейте пиво. (Не реклама.)

А у меня скутер с 12 лет )) Сначала цепной китай, потом мапет \"верховина\", потом адрес 50, адрес 100, потом бандит, с которым у нас не заладилось как-то )) затем снова гонял на 50ке, потом купил 400ку и внезапно 650ку...
650ка, конечно, хороша в дальняках, но 400ка гораздо приятнее по городу катит, как-то так =)

Два сезона ездил на этом:

Потом увидел такую картинку, загорелся и купил такой:

и даже шлем тот же.
Оба раза выбирал конечно по минимальному пробегу и не ошибся - двигатели и остальное в отл состоянии. Ну а основной для меня критерий выбора Бургмана это конечно езда с комфортом, защита от непогоды, говна, луж, ветра. Объемный и труднодоступный для посторонних багажник, место для сигнализации. Нравятся мотоциклы-туристы, но них ежедневная езда утомительна.

Хватило денег только на мопедик, приходится довольствоваться малым.

в 2005 все мои знакомые ездили на чеперах, купила чепер, первый в москве фиолетовый стид 600 1990г, красииииивый.... тяжеоооолый зараза, так и пришлось продать потому что падать больно и поднять нереально
думала нуихнах эти мотики и увидела скай 400, хорошая машинка, легкая, верткая, бегает, удержишь как хочешь, так и научилась ездить.. продавать жалко было... но... начала ездить далеко, а далеко ему кубиков маловато
купила сильвер 600, все в нем было хорошо, всюду подходил, но тут как-то везде закончились дороги... или я стала ездить там где их нет?
купила трасальп 650, нравится, для наших дорог общего пользования самое оно, но тяжелый... надо зарядку по утрам делать... а то бывает хрен поднимешь... ну опять же экип серьезнее покупать пришлось... потому что провоцирует он и по обочинке стрельнуть и куда макар телят не гонял залезть...

чото мне кажется постов поуменьшилось?

Полтергейст оптть

В моей коллекции с 96г более 20 мопедов 50-125см до 2002г.Они постоянно ломались,я отдавал их продавцу и брал следующий(б.у.) Вышел на пенсию и с 02г-Сузуки Форсайт 250,Бург 400, С 07г Сильверы 400, 600-3штуки, Бурги 650-2шт, Малагути Спайдермакс500, Априлия Спортсити 250,Ямаха Версити 250.На днях взял Хонду PS 250-(ПЁС)для города и небольших дальнячков-(до 6-8 тыс)http://moto.auto.ru/scooters/used/sale/619926-adec.html

На Сильверах наездил более 200000км, Бургах ок 70 тыс, остальных макси около 50 тыс. Про мелких не считал. Сейчас в \\\\\\\"конюшне\\\\\\\" Сильвер 02г проб 55км, Малагути -56тыс (продаю обоих)и ПЁС.
Присматриваюсь к Сильверу 07-09г. Наступаю себе на горло,(никогда не брал свежака за большие бабки) - но предстоит серьезный прохват на 20 тыс км в компании серьезных мужиков (с Жел. Жопами) на соответствующих мотах.

П.С. Почему так? Машину пока не планирую еще лет 10. Бабушка не возражает, если половину проданной дачи(не последней) потрачу на мотики. Ей важно видеть меня здоровым и счастливым вот уже 49 лет совместной жизни. А как это возможно без мопеда и путешествий?

Снимаю шляпу!!!

прочитал пост Палыча жене, с комментарием ....мот не обьект опасности,а скрепляющий пары на 50 и более лет!

А я все время хотел спортбайк. Вот в 2010 купил зизер 400 покатался,почуял что слабоват и продал после первого сезона,т.к. хотел купить yamaha thunderace и в последний момент перед покупкой направил деньги в другое русло)))спустя 2 года купил R6,если быть точнее 10 мая 2012,в этот же момент знакомый предложил моему брату ская 650,сначала как то не внушил,но потом попробовал и заказал у знакомых с японии ская 650 а ямаху тут же продал,да и к тому же начались проблемы со спиной а на скае как в кресле и не болит ничего

Три года назад загорелся я купить себе скутер, очень уж понравилось когда мне дали на пару дней покататься знакомые. Вообщем купил Сузуки Летс2, откатал два сезона и решил, что все-таки хочу технику посерьезней. Сначала глаз упал на Хонда Форза, но когда увидел скай то сразу передумал. Нашел Сайт Бургман Клуба, и вот я здесь счастливый обладатель Suzuki SkyWave400 2002 года!!!
Планирую на следующий сезон естественно 650