Burgman-Club

Привет всем. .
Купил из Польши варик в сборе после ремонт и модернизированый шафт-адаптер.
Сегодня все поставил, завожу и появился какой то свист.
У меня К4, дизель звук пропал, работает хорошо.
Вот видео, подскажите что делать????
http://youtu.be/wipV5_W1YGg
http://youtu.be/mX25ICMs9JE
http://youtu.be/uYZE1zAI5pc

Может подшипник какой - ты вариатор этот вскрывал ? или сразу получил и поставил ?

Может подшипник какой - ты вариатор этот вскрывал ? или сразу получил и поставил ?

если беспокоит именно свист при газовании, то это нормальный звук варика, а вот какие то скрежещущие звуки - это не нормально. может подшипники, может цепь из движка.... может еще что.
А может и все нормально, просто без пластика все звуки громче.

У меня похожий звук пропал или стал в разы меньше после замены двух мелких подшипников (на ведомом шкиве справа и на ведущем слева), хотя звук у меня изначально был слабее, чем на видео. На момент замены родная смазка в этих подшипниках практически высохла...
Тоже интересно, вариатор после покупки разбирался вообще?

Я сейчас немножко прокатился на нем, скутер вообще плохо едет.
Если по-тихоньку разгоняться он едет, если сразу газу даешь, после 3 тыщ как будто проскальзывает и не едет, как-будто шестерни проскальзывают.


Я с поляком списался:
privet Dmitri
Da ia v shoke...no ty uveren chto ranshe etovo zvuka ne bylo?Kak by u menaia sluchilos na 180 korobok 4 slucha chto bylo chto to pohoze no ne srazu....tam est takoi tipa salnik(ne znaiu kak na russkom zvat "oring"О-вобразнае кальцо),eto zapchast nomer 11 i ona vylazit is pod takoi plastinki nomer 10...vozmozno eto moglo sluchitsa....a peredachi menaet?esli otsoidenish zelonu kostku togda na podstavke centralnoi budut rabotat vse peredachi..mozna esche proverit bolt ili ne uperaetsa v aparat zmeny peredach...no etovo ne dolzno byt...iavno chto to zmiot na kakoi to podshibnik...ia kogda cvt proveral na stole vso bylo ok...znalby chto takaia hren konechno ne vysylalby ili rozobral i sdelal eto....kogda ona vyniata s motocikla eto 10 minut roboty...konechno izveniaus pered toboi zal chto tak daleko zivesh....rozberi korobku i posmotri na etot oring ili esche mozet byt chto kusok silikona vylez mezdu zapchast 11 i 10....i toje mogut byt takie zvuki..katatsa konechno v takom sostoianie ne vozmozno...chtoby bez problem rozobrat korobku na popolam nada vkrunut v tri mest dlinnye bolty na 6mm tam esli vnimatelno posmotrish naidesh eti mesta..oni specialno sdelany chtoby rozberat korobku...no nada s nachala s nizu vykrunut bolt 17 i togda ona vyidet s toi storony chto nada...rysunok в Приложении...s pozdravom Mirek

Подшипники все новые.
Сегодня снял его, располовинил
Вот фото кто-что скажет?

странная выработка на стенке варика. с чего ей взятся там...

Разошлись дальше чем нужно шкивы первичной муфты,ремень провалился и его пружиной торка выдавило на максимальный радиус,потертости должны быть и по ремню(сверху).Наверное неправильно была собрана первичная муфта...

фотки почти ни о чем не говорят, но ремень я бы поменял.

Да но эта выработка возле передней муфты... Слишком так высоко выдавить передняя вряд ли сможет...

Ремень скоро порвется и будет хорошо если огрызки ремня не переколбасят тарелки и еще ченить... Я бы уже менял.. дешевле будет...

Да, ремень не очень Выработка на стенках от того, что тер ремень, но это было на скорости близкой к максимальной, хотя странно - все равно не должно давать.... Надо бы разобрать муфту и глянуть шпонки, а также смазку в резьбовой части муфты

Паша,посмотри внимательно,выработка над второй муфтой(с пружиной)

Паша,сорри.Присмотрелся сам...Выработка над первичной...Получается,что у этого аппарата нет пружины торкдрайвера,или эл.двигатель необычайно мощный(с такой дурью выпирать ремень на такой радиус),или датчику положения шкивов кирдык...