Burgman-Club

akalashnikoff, если оно у тебя новое, не затертое и не нужное, можешь мне его продать.

Ни чего они не защищают, и при падении сразу- минус стекло, я то - знаю. Да вон и Сокол- в курсе.
Падал- поворотнику копец, пол стекла из-за лопуха стекло- по полам, выходит оно за габарит сложенного зеркала, ну и лопается.

Бося, ну может быть что то решает энергия падения?

я о чем и говорю - зеркало защищает! правда неизвестно что дороже)))))



И это бесспорно. у меня проверено на падении в гараже (снял с правого боку стоя с центральной подножки и неожиданно для себя понял что боковую выставить забыл тока уже поздно было) - на лопухе лежал перед чтои собсно запомнилось

грузинское новое, стоковое не затертое )
но я пока еще не определился, с каким лучше

Почитал тему - и раздумал Гиви покупать, просто жена ноет, что ей ветер в морду лицо хлещет. Проще со стоковым ездить, а ей шлемак купить полностью закрытый.

Не-е, скафандер надо, однако...

Я не знаю как падал Сокол, я то валился уже на достаточно маленькой скорости. Но эффект визуальный по стеклу- одинаков, половина стекла в аут со стороны падения.

Я тебе скажу так: если ты готов тратить немного времени на регулярную обработку стекла полиролем и антидождём, то большое стекло в плане туристического использования намного, намного лучше стокового. У него, по сути, один минус: если давно не обрабатывал антидождём, то в дождь, особенно в вечернее время, будут проблемы с видимостью.

А в остальном оно намного комфортнее стокового.

Я как купил себе, поначалу думал использовать только на дальняки. Типа, чтоб не затаскивалось, ну и типа в городе оно как бы и не нужно.

Ага, как же. Как поставил, так и не захотел обратно стоковое ставить, так оно в углу комнаты и стоит. :)


Я по трассе обычно с такой скоростью и езжу. "Плаваний" как-то не наблюдал. Наверно, потому об этом и "не говорят", что это скорее особенность конкретного аппарата с уже существующей проблемой, которую туристическое стекло просто усугубляет.

Это как противовесы на руле. Я никак не мог понять, зачем они такие тяжёлые, если у меня даже без них руль не гуляет, расколбаса нет. А потом натолкнулся на бург, который без противовесов использовать просто невозможно, стоит отпустить руки, как тут же расколбас начинается.

если мопед плавает, надо лезть смотреть сайлентблоки движка. в 650ке от них очень много зависит. можно на центральной подножке понаклонять мопед своим весом, сидя на нем. если движок явно ходит в раме, менять все нафиг...

Покатался с Гиви, рост 176 см........придется кромку срезать сантиметра на 4 точно..........


Сегодня срезал. Фломастер - болгарка - шкурка...........завтра опять протестирую по трассе.

http://moto-hobby.ru/parts.php?id=10823 Катаюсь с такой штукой 2 сезона, удобно, функционально. Регулируется по высоте в зависимости от погоды и дорожной обстановки.

Обрезал грузинское стекло сантиметра на 4, стало хорошо. В Верхнем положении тихо.
Потом купил HJC RPHA MAX Evo, тихо в обоих положениях )

Покатался годик и снова возвращаюсь к этой теме. Резать стекло нужно! В дождь это вообще "вешалка".Все перед глазами расползается, грязь не сбегает никуда, приходилось подниматься на подножках или стирать перчатками хотя бы самый край...бррр...
Вот,сегодня сел и сделал фото за стеклом )))

Дима, резать однозначно, не дожидаясь перитонита
Шо за сарайчик? Большой однако.