Burgman-Club

Доброй ночи. Только из гаража. Месяц назад купил 2003 года, решил сразу провести ТО, тем-более, что начался скрежет заднего колеса.
Менял подшипники заднего колеса, колодки, чистил/смазал суппорт, заменил тормозуху, прокачал, хлебнул пива и решил завести...Ноль эмоций, только гудело что-то внизу. Проверил фары-при переключении с ближ/дальн. -треск или щелчки спереди под бумерангом (вроде справа). Горел бензин, сбегал с 5л. канистрой, купил-залил.
Защелкало в районе подножки-отключил, подключил разъем, теперь при нажатии на задний-щелчки под бумерангом. Все время стартер вообще не крутил. Замигал чек, замкнул-вышла ошибка С056 -cvt throttle position signal.
Нигде не могу найти расшифровку и перевод описания. Понял только что-то про дроссель и где-то контакта нет. Помогите пожалуйста, может кто-нибудь понял в чем там дело.

Хрень какая-то, может где-то контакт плохой, искрит? Скажем, в контактной группе зажигания, она часто летит на этих бургах.

throttle position - это датчик на инжекторе черненький такой

А как он на схеме обозначен? Т.е. откуда начать смотреть?
Вроде не искрит нигде (правда морду не разбирал еще), но ведь самое странное, что мопед месяц стоял на центр подножке без движения. Ничего не заводилось и кроме ковыряния с задним колесом ничего вообще не трогалось. Или бурги сами по себе ломаются Такое ощущение, что они уже от качества воздуха начинают по кругу сыпаться=(

Ежели щелкает , (нецензурноеслово) аккумалятору .

Стоял он в теплом гараже или всеж "на улице"? Что-то окислилось или "мышки" перегрызли провода, например.

Спасибо, попробую подзарядить. Возникла у меня такая мысль, но в сумнениях был из-за работающего всего освещения и панели, правда фары тускловато светили.

Именно что в гараже. Не=) грызунов там нет. Вообще по состоянию проводки и клемм (до которых добирался), вроде ничего не окислено, все чистое. Я посмотрел на burgmanusa, куда привел гугл с этим свт тротлом, там вроде как, сказано, что это довольно распространенное явление до 2005 года, но самого описания ошибки и ее устранения там нет. Если, конечно, дело в аккумуляторе, то почему такая ошибка? На шадоу у меня вообще не работает ничего при мертвом акке, а при подсаженом стартер таки кряхтит. А тут просто беззвучно жмется кнопка, т.е. стартер не схватывает.
П.С. а где этот датчик расположен, про который писалось выше? у меня сейчас пластик только на морде и под седлом, черненький датчик инжектора не смог найти. На схемах не знаю как он называется по-английски=(.

http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/suzuki/an650-burgman-650-or-skywave-650-9078/an650-19627/an650lk3-e2-k3-722294#g11446809/drosseli
тут детали номер 20, из него выходят 3 проводка. Проверьте контакты замка зажигания, под мордой торчит его (замка) жопа, к ней здоровая фишка приходит, вот там крышку снимите, под ней контактная группа, проверьте не сгорела ли. 2) над аккумом есть маленький черной провод с клеммником, его тоже проверить. На самом аккуме почистить клеммы.
рандомная ошибка может вываливаться тупо из-за искрения в проводке, стартер должен крутить в любом случае, мозги его не отключают при ошибке. На счет Tip-Over сенсора не уверен...

Дело оказалось, действительно, в аккумуляторе. Сегодня все спокойно завелось
Но зато вылез косяк- залипает колесо, т.е. после отпускания заднего, колесо немного неподвижно, потом еле-еле начинает раскрутку. Суппорт почистил, направляющие смазал, но видимо почему-то не разжимается моментально.