Burgman-Club

В связи с забыванием снятия с ручника, появилась идея блокировка двигателя пока не отключен ручник. Можно заменить лампу Brake на светодиод мигающий и параллельно поставить пищалку, но не кажный будет лезть в приборку.

Снимаем пластик передний, и видим по правому борту 3 рэлюшки.
Левая - Блокировка стратера и искры
средняя - включение вентилятора охлаждения
Правая - Блокировка форсунок

И так, с лева от рэлюшек нахдится ручник, на нем тумблер и 2 провода. Оранжево-зелёный Плюсовой, Фиолетовый - на котором появляется Плюс при включёном Ручнике. Дурацкая система, не подключить сигналку т.к. на сигналке управление минусом.

Подпаиваем к Фиолетовому проводу 1 конец обмотки рэле, 2й конец обмотки рэле пояем к Чёрно-белому проводу от Левой рэлюшки, это минус. Централный комутируемый контакт рэле соединяем с минусовым делая перемычку прямо на рэле. Включаемый контакт выводим и припаиваем к левой Рэлюшки блокировки на Зелёный провод.

Тем самым получаем, при включенном ручнике, рэле замыкает зелёный провод блокирующей рэлюшки на землю (минус) тем самым блокируя включение рэлюшки и всего двигателя.

Устанавливаемое рэле можно использовать маленькое герметичное от сигнализации на плате.

Удачи!

sncat пока все блокировки снимешь, вспомнишь что на дороге не надо быть невидимкой, уже забудешь куда надо было поехать

Route66,
Лучше не забыть снять блокировку ручника, чем потом ремень по 15000р покупать да сцепление

А вообще можно не разбирать так сильно. Купить клемники которые через оболочку провода защимляются и повесить рэле, или вообще рэле не вешать а повесить зуммер (пищалку) что-бы не забывать про ручник

Наверно можно только верхний пластик снять и до рэле попробывать добраться от колеса или через верх.

В любом случае данную доработку считаю полезной... думаю каждый забывал про ручник..
Я вот забывал повороты выключать иногда... поставил пищалку...
Правда она меня так достала, что на новый бург я уже ее не ставал а решил развивать рефлекс выключения поворотов ....

Кому понравилась затея, может нажать пимпу справа сверху "спасибо"

А как вы с ручником ездите не замечая? )))
я ручник при первом откручивании ручки чувствую

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

sncat, инструкция 5+!
но что делать когда стоишь на перекрестке под наклоном и тд? я в этих случая тож ручником пользуюсь. Твой же механизм сразу глушит движек...

WerDex,

незнаю, наверно лучше тебе не делать...
я просто представил, останавливаешься на перекрестке под наклоном, упираешься ногами чтобы не скатиться, прогибаешься под скутер и дергаешь ручник, при начале движение та же процедура... прикольно, мне даже в голову не пришло такое

Обычно я просто пальчик на любой тормоз вешаю и стою без проблем

sncat писал:WerDex,

незнаю, наверно лучше тебе не делать...
я просто представил, останавливаешься на перекрестке под наклоном, упираешься ногами чтобы не скатиться, прогибаешься под скутер и дергаешь ручник, при начале движение та же процедура... прикольно, мне даже в голову не пришло такое

Обычно я просто пальчик на любой тормоз вешаю и стою без проблем

фига у тебя прям приложение к камасутре, а не пользование ручником
мне достаточно опустить руку вниз и дернуть за ручку, удерживая при этом задний тормоз пальчиком =)

ручник для того и сделан, чтоб на горках им пользоваться, а не движек глушить
пока так стоишь и сигату прикуришь, и телефон доста сможешь и еще кучу дел сделать...

WerDex,

ты в пробках стоишь?

Тел достать, сигару прикурить... куча дел...

И тут горячий джигид без тормозов летит в задницу и бибикает из вежливости
Вываливается сигара, телефон судорожно прячится в карман, дела завершаются, тянется ручник.. отпускается пальчик тормоза... И водитель скутера влетает в лобовуху и испытывает защиту на практике и едет на скорой для дополнительных процедур а потом друзья собирают остатки скутера

Не я не готов на такие веселья тел на гарнитуре, сигарой не балуюсь, дела только на парковке..

sncat,бесполезно дискутировать на разных языках =)
и японцы дураки =)

WerDex писал:Твой же механизм сразу глушит движек...

Я бы поставил на ручник последовательный контакт который будет работать также как работает контакт на центральной подножке 650-ки.

INGES, и что мы получим?

WerDex писал:и что мы получим?

WerDex,
то что ты рванешь а он больше как на первой передаче не поедет и сразу станет понятно...

а так тарахтит себе на ручнике и пусть тарахтит... на надо глушить если на пригорке стоишь..

чисто моё мнение: лишняя блокировка - геморр владельцу!!! автору за разъясненя 5 балов

INGES писал:ты рванешь а он больше как на первой передаче не поедет

В ручном режиме да, в автомате пох )))