Burgman-Club

О! точняк, нужно глянуть, похоже на правду

alex22l, это был риторический вопрос.... я не думаю что кто-то серьёзно заморочен проблемой установки 19" колеса на бург

Что то я не заметил этого. На мотоджимхане бугру было меня не догнать, хотя опыта у пилота управляющего 650-кой не меньше моего.....

artemix77, а причем тут джимхана и то что тебя не догнали? если ты на 650 бурге ездил, то должен был ощутить различия в жесткости конструкции. пластилиновость сильвера она мне так наоборот более понятна т.к. только на скутерах и ездил, скай 400 еще более пластилиновый (во всяком случае К5 который у меня был). И это при том, что на сильвере у меня вилка тюненая, с более жесткими пружинами, а на скае 650 полный сток. Ну т.е. пластилиновость именно конструкции рамы, на скорости в повороте и колее очень ощущается..... причем в колее по мне так даже наоборот удобнее чем на скае :)

На сильвере вилка простовата для такого веса, вот и пластилиновый ) У 400К5 вообще рама на скручивание никакая, поэтому с этим плохо, да

Про заднее колесо понятно что есть альтернативный размер 150/70/14, кстати предлагаемые поиском варианты почему то дешевле штатной. А с передней что, только штатный размер? Никто не подбирал?

Чем ниже профиль, тем дороже покрышка. Потому что её сложнее изготавливать.
Всегда так было.