Burgman-Club

А сколько сие удовольствие стоит?

Надеюсь за рекламу не сойдёт. Забей в поиск, мастера зовут Олег. Можешь ещё на мотофоруме отзывы почитать...
gashplastic

Был у Олега совсем недавно, купил у него последний спойлер, экспериментальный с небольшими дефектами. Приход от него классный, но Олег сказал, что больше их не делает, поскольку гемора много с обработкой поликарбоната и не очень выгодно.

А как он выглядит? Спойлер)

А кто еще ловил вобблинг от гиви на 650ке?
А еще есть мнение, что оно на скорости пригибается и смотрит ровно в визор шлема своим торцом, что неприятно.
Очень хочу купить себе гиви, но эти два момента останавливают.

У меня на двух 650 стояло большое гиви и сейчас, если ты помнишь тоже гиви большое.
Только на первом Бурге появлялся не большой расколбас и то, только тогда когда руки отпускаешь.
На двух остальных все в полном порядке!

Воблинг есть. Но,зачем без рук ехать? Когда,руки на руле -проблем нет.
Оно,мне кажется не прогибается, целиком наклоняется,особенно когда поднимаешь его вверх. я приклеил "типа прокладочки" на места, где упоры стоят, вдоль которых оно движется. Чтобы убрать свободный сантиметр. И перестало оно перемещаться. Ну,а про край стекла, где то писал в теме недавно. Надо верхний край "гиви" пилить как у стока-прямо. Чтобы не было округлости.

dmitry_fmc, с какой скорости вобблинг?

Многие пишут, что от кофра есть воблинг. Даже на бусе пишут. Я поставил кофр, пока вобблинг не ловил. Все хочу написать об этом, а то складывается ощущение от тем, что поставил кофр - получил вобблинг. Это не так. Может, со стеклом тоже не у всех и есть шанс.. Ян вот пишет...

может и так. я со стоковым не пытался ехать без рук. но,после "расколбаса" что то мне перехотелось экспериментировать )) и скорость я не помню точно. но,в нормальном диапазоне, от 40 до 70. точнее не скажу.

Да нет никакого воблинга от кофра. Раз 10 ставил и снимал, и до 180 км/ч ездил, и груженый и пустой. Воблинг больше " ловится" от ветра, от фуры, от встречки, с кофром или без все одинаково. Ещё от стекла зависит, в каком положении ( у меня сток ) Это только мои наблюдения и выводы.
От погоды даже зависит. Один и тот же участок, на дачу когда еду, можно комфортно ехать 140-160, а в другое время уже на 120 некомфортно.

У меня на чесотке сумка весом 20 килограмм на пассажирском месте вызывала четкий вобблинг. Поэтому, в кофр верю. Многие писали про кофр. Даже видео есть на ютубе - человек ставит кофр и ловит вобблинг. Снимает и все нормально.

Dron, https://youtu.be/urh_CO-tjvM

Anton-123, кстати и без кофра, когда он руки отпускает, у него есть небольшая вибрация )))
Мне кажется, что на такой скорости как на видео, вообще не должно быть никакого воблинга от воздушных потоков.

Меня штатное стекло вполне устраивает по высоте. И в нижнем положении и в верхнем. Сейчас куплено гиви, лежит, ждёт обрезания. Как думаете, если гиви обрезать ровно по высоте штатного (используя штатное как шаблон), будет ли хорошо? Неохота возиться с замерами высоты взгляда.

Кмк, описанный выше критерий - резать чуть ниже высоты взгляда - это для верхнего положения стекла.

не торопись и попробуй поездить с высоким. Я потом отрезал по штатному+5 см где то, на трассе комфорт уменьшился, чуть хуже стало слышно музыку.

Правильная максимальная высота любого ветровика - при которой в 15 метрах от мото видишь асфальт поверх кромки. У меня чуть выше и это утомляет зрение