Burgman-Club

Всем привет. Бургман 650 2007 года, пробег по приборке 35тыкм. Проблема следующая: в обычном режиме все работает нормально, а в режиме спорт мотор раскручивается, а мопед еле едет. Плюс ещё появляются какие-то посторонние звуки. Естественно, первым делом грешил на шестеренки, но выяснилось, что они в весьма нормальном состоянии. Болт тоже не в идеале, но без криминала.
Напрягает, что в вариатор уже лазили, так как корпус весь вареный (обе половинки), но внутри все в хорошем состоянии. И ремень пытается саморазобраться в руках.
К сожалению, про датчик подставки прочитал уже после разбора.
Есть ещё какие-нибудь идеи, что это может быть?

Есть ещё подозрение, что при прошлой сборке неправильно свели щеки ведущего шкива. Из-за этого может быть?

Может сцепление?

Да, у меня так сцепление подыхало. Сначала в повере буксовало, потом и в обычном режиме начало. Правда это было только на старте, с 60, например, разгонялся как обычно в повере.

Ежели пытается саморазобраться, может в этом быть дело - сталкивался с таким явлением, типа как-бы растянуты дорожки, которыми ремень стянут и сегменты выпадают. По идее ремень становится длиннее. Это должно влиять только на 1 передаче, т.к. потом пружина торка выбирает зазор..
щеки при старте сводятся мотором до упора. Если не сведены были сильно, былезала бы ошибка (там винт упирался бы в ребро жесткости внутри варика)

Вот так пытается разобраться ремень. Это нормально? Или кевларовые ремешки должны плотно сидеть в звеньях?

Нде, конец ремню? У меня где-то порванный валяется, даже из него звенья не спешает вываливаться.

где вы сейчас в спорт режиме гоняете??? или вас вчера на тишинке ближе к полуночи я видел?)
реально, на красина, у меня токсикоз начинается, а тут человек не сдерживается. спорт режим и виууу)