Burgman-Club

Всем привет. Начал замечать, что после остановки 650-ка сильно воняет бензином. Всё обползал, все шланги проверил... Подкладывал чистый лист под мот, думал, может где капнет...
Может у кого было ? Куда смотреть ещё ?

И еще, с правой стороны слышен лёгкий цокот. Куда смотреть ?

Скай или бург? Там права есть клапан сброса паров из бензобака. В него смотреть...

Fasterpast, скай

Смотря как сильно воняет, У мну было, на чесотке, колечко форсунки уплотнительное штуцера треснуло, остановишься на светофоре - воняет. Припаркуешься, "капот подседельный" откроешь смотришь - везде сухо,не мог понять, пока на открытую не включил зажигание - ппц фонтан бенза из между форсункой и штуцером подачи лил как из аэрозольного баллончика прям на приемную трубу, изза чего мигом испарялся и не оставлял следов и подтеков.
Чуть не серанул бля)))))

У мя мопэд с карбом ,так он сцук, пока с карба весь бенз испаряет в атмасферу, воняет страшно, а если на горячую, так ваще до рези в глазах. Может и у тебя так?

Была отзывная компания по некоторым мопедам - меняли уплотнительное кольцо на крышке бака. Может оно прохудилось и подванивает. Хотя если только после работы и остановки, то на него меньше подозрений.
Ещё уплотнительные кольца форсунок и топливопровод подлежит внимательной инспекции...

А у меня бывает когда полный бак залью и на боковую поставлю ,вот тогда начинает лится из специального шланга бензин .Теперь при полном баке только на центральную ставлю.

А почему после остановки и глушении мотора только ? Воняло бы поди и при заведенном двигателе, на центральной подножке ... или нет ?

Тогда причина не в форсунке.

Разобрался... Проблема была из-за клапана " EVAP system purge
control solenoid valve" .... Я сделал "тюнинг" заслонки. Поэтому она немног позднее и плавно закрывается, что достаточно , что бы держать этот клапан на время больше чем заложено в мозгах.

В общем "вылечил".

Так у тебя американская версия калифорнийской модификации получается ?

proctos, японец.... По документам.