Burgman-Club

Здравствуйте все.Обращаюсь за помощью к знающим людям.По случаю приобрел Сузуки скайвей 650 2002 года пробег 28000 км.Доволен до безумия.Вопрос вообщем то вот вчем.Разгоняясь с места на километрах 50\в час начинается странное дребезжание в районе вариаора (мне так кажется) при быстрейшем ускорении когда двигатель набирает обороты все пропадает.При сбрасывании газа тормозя двигателем проходит все ровно без осложнений и посторонних звуков.Мое мнение это пластиковые ролики коробки.Кто что думает.Буду признателен за помощь.Кстати нашел один буржуйский сайт там мне кажется поти полный мануал с разборкой двигателя и т.д.Там кстати про эти ролики и узнал. My Webpage Господа модераторы если вы считаете что это реклама прошу прощения.Не приходилось раньше общатся на подобных форумах.

lalala,
Цитата:SECVT (Вариатор Suzuki с электронным управлением)
В системе SECVT применяется набор шкивов переменного диаметра и ремень нового типа Сухой гибридный ремень прочный и надежный, который состоит из резиновых элементов, работающих на растяжение, внутри Н-образных прочных алюминиевых блоков, покрытых смолой. Легкий и предназначенный для работы всухую (вместо создающей динамическое сопротивление масляной ванны) ремень обеспечивает улучшенные характеристики. Контроллер SECVT с микропроцессором и ЕСМ (Электронный блок управления) следят за работой вариатора.

Они рассчитывают реальное передаточное отношение вариатора на основании данных от трех датчиков: датчика положения ведущего шкива, который определяет диаметр ведущего шкива на основании положения скользящей передачи; датчика положения коленвала; и датчика оборотов вариатора на ведомых шкивах.

Исходя из скорости движения по дороге и положения заслонки, контроллер SECVT рассчитывает требуемые обороты двигателя и автоматически устанавливает передаточное отношение вариатора, изменяя диаметр ведущего шкива.
У тебя разве не такая система?

ну ты блин и загнул круто. тебе пора на 650ку перелазить

lalala,и вапсче слезай с роликов - уже пора коньки надевать... с кетайцами в хоккей играть будем)))
Нада тему переименовать и назвать - Замена роликов на коньки!!!!!

Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:

А кто вообще 650-ку разбирал? там же думаю не прямая передача от колена к редуктору идет. а через еще чегото?

lalala, Афигенную ты ссылочку выложил, многа интересного и полезного. Спасибо!
Но сам ты ее видать не тщательно изучил, нет в 650ке никаких роликов.... Если у тебя гремит в районе колесного механизма, где у других скутов вариатор, то у 650ки там просто редуктор с кучей шестеренок и подшипнегов к ним, проверь масло, ну а дальше разбирать... либо подшипник какой, либо шестерня накрылась...

а интересная там в ссылке 650ка. приборка такая у нее нарядная

Dolphin,Вот - вот нету там вариатора как на младших скуторах - я тож предполакал... умный да?Dolphin,

а где же у нас тогда этот ремень со стальной серединой стоит?

там еще на фотке ниже видно проэцирование скорости и стрелок навигатора на ветровое стекло , приборка с навигатором ето конечно круто!

Спасибо за все ответы.Может я что не допонял то извиняйте.Я имел ввиду вот эту ссылочку на сайт My Webpage там в самом низу сфотканы эти пластмассовые шестерни все разбитые и красной стрелкой показаны где они стоят.И я так понял это одно из больных мест.Попрвьте если что ни так.

Эти шестерни как раз вместо роликов и переключают сдвигая или раздвигая щеки варика, еще если в секвентальный режим или паувер включить на стоячем работающем скуте, слышно как моторчик гудит, вращая эти шестерни. Слабым местом это назвать нельзя, скорее всего в данном случае там в самом варике чето сламалось, и как результат паровозом шестерни полетели.

А такой вопрос?Почему этих звуков нет когда включаешь POWER или едешь на миханнике.И еще может быть ни так страшен черт как его молуют.Это мой первый максискутер и я понятия не имею какой должен быть звук.До этого ездил мотоциклах V образных.Хочу подьехать к спецам и сделать диагностику.Сколько это будет стоить примерно?Я бы вообще так не заморачивался.Но он мне достался (почти на халяву).

Приезжай, послушаем :)

парни!!! на сколько я все рассмотрел,это шестерни стартера! а пластиковые они для уменьшения нагрузки при включении старта ! а ссылка действ. крутая ! даже подробная карта Т-О есть осталось тока аглицкий изучить и откроем свой ГАРАЖ при КЛУБЕ