Burgman-Club

Уважаемые специалисты.
Мот: Скайвей 650, 2002 года, пробег где-то от 30 до 40 тыщ. (теоретически) :)
При наборе скорости, когда ручку не откручиваешь до отказа, а откручиваешь слегка и держишь в одном положении, замечаю такую особенность.. Стартует хорошо, далее после 2-3 секунд плавного разгона происходит на 2-3 секунды небольшой тупнячёк, как бы динамика слегка пропадает, скорость не увеличивается, потом, как бы просыпается и продолжает плавно ускорятся. Соответственно при резком ускорении провалы отсутствуют.
Вопросы:
1. Эта причина может быть в том что свечи пора менять?
2. С права от крестового винта холостого хода есть два плоских винта (видимо регулировки подачи) воздуха. Скажите, нужно ли их регулировать и можно ли это сделать самостоятельно?
3. Зависит ли провалы от зазоров клапанов, и какие симптомы у клапанов, что бы понять что пришло время регулировать? (кроме снятие крыши и проверки зазора).
4.Что ещё можете посоветовать?

Заранее спасибо.

printcomua, когда свечи менял и воздушный фильтр в каком состоянии?

Фильтр чищу переодически (раз в 1000 км), благо не сложно снимается. (Только пока не могу понять, как определить что чистить уже не нужно, а нужно менять: выглядит внешне чистым0

А по свечам: не менял ни разу с момента покупки (проехал около 7000 км.). Прошлый хозяин говорит что менял (но для меня это просто слова). Буду ехать в турне через полторы недельки, обязательно поменяю, что бы была замена. Я так понимаю свечи нужно ставить с маркировкой которая в мануале? (Дензо или НЖК). Значит от свечей могут быть провалы? (Заводиться и едет же нормально).

printcomua писал:Соответственно при резком ускорении провалы отсутствуют

Ездий так всегда мы все так ездим.

Вопрос, поменял свечи на НЖК иридиевые. как положено по спецификации ср8....., так вот поставил , а теперь мучаюсь, надо там было зазор замерять и выставлять или нет? расход по городу около 5 литров, правда разгон не очень, как то вяло, сегодня крутил со светофора с джипом, так вот еле обогнал.

была похожая проблема.оказалось износился контакт катушки(надсвечника).заменил и всё устаканилось.