Burgman-Club

Всем привет , после того , как въехал в глубокую лужу залил варик , сейчас при разгоне плавают обороты от 3 тыс до 5 тыс , есть подозрение на датчик ведушей тарелки шкива варика , сможет кто-нибудь помочь, поменятся , проверить , он это или не он ?

Это датчик PPS и к бабке не ходи.Сам ковырял эту проблемму недавно.С этими датчиками надо что то делать,какойто уплотнительный апгрейд.Ошибку FI на панель Скай выдаёт???Если датчик то в тест режиме это С52 или С58.

ошибки нема , сегодня вечером завел двигатель , прокатился , все работает , я сильно удивился ...
но в нагрузке апосле 120кмч бург как бы глохнул , и ф1 вываливался , какие там контакты замкнуть , что бы ошибку прочитать ?

Подними сидение,слева найди предохранители тамже найдёш две фишки(они закрыты резиновыми заглушками) нужна белая.Перемыкаеш срепкой два соседних контакта скраю фишки там внимательно посмотри с одного края два провода а с другого только один,заводиш,поехал.Если сомневаешся скачай МАНУАЛ он есть на форуме там есть фотки этой прдседуры.

Нашол причину! фишка слетела с датчика распедвала! укра , все работает !


Добавлено спустя 56 секунд:

rise30,
спасибо за подсказку!