Burgman-Club

Народ, сегодня при повороте ключа зажигания как-то туго повернулся, не как обычно, но зажигание включил. Потом попробовал открыть сидуху - хренас два: не открывается. По очучениям: вдавливаешь ключ, поворачиваешь по часовой, ключ поворачивается туговато но трос походу не тянет за собой. То есть в итоге и сидуху не открывает и зажигание включает с трудом. Все симптомы механической поломки замка.

Вопрос: подлежит ли замок ремонту, или только замена? Сложно ли его откручивать ну и прочие ньюансы замка. Кто что знает - ай нид хелп...

Сними и разбери его.. .приготовь хитрую отвертку звёдочку с центральным штырьком.. ( в наборах есть насадки такие)
Когда доберешься до личинки, сможешь повынимать все пластиниы и проинспектировать что там произошло.. как варинат может чего выровняешь, смажешь и все будет ок. Либо если в дело в пластинах, то можно выкинуть бракованную, понимая конечно что \\\"секретность\\\" замка понизилась...
Еще там иногда ломаются конструктивные элементы личинки, которымы она проворачивает весь механизм.. там долговечное трудно придумать...
короче вскрывый...

Спасибо за совет!! Ну раз ты ответил, то к тебе сразу вопрос :))))
Есть ли у тебя в наличии замки без иммо и по чём?

Знакомая тема.. похоже сломался штырь личины, который поворачивает через удлинитель включатель зажигания и механизм открывания багажника. Он (штырь) состоит из 2 половин, т.к. по центру дырка для пружины. Ломается одна из половин. Сплав личины содержит магний. Варить его во всяких инертных газах нельзя. Решение:
- В торце личины сверлится дырка 4-5 мм насквозь со смещением в сторону отломанной половины.
- нарезается резьба
- берется соответствующий болт с большой шляпкой (6-7 мм высотой) или изготавливается медная заготовка на токарном станке
- вворачивается в личину с фиксатором резьбы
- выступающие части (не влезающие в паз удлинителя) спиливаются напильником или болгаркой
- заменяется трос открывания багажника на новый
- все собирается и смазывается.

Не замка нету... но вот тебе предложили интересный вариант ремонта и похоже проверенный... так что ни хипиши заранее, а вскрывай и смотри...

2Aaron75: Большое тебе спасибо за подробную схему. Буду разбирать в первый выходной, попробую с фотоотчётом :))

2proctos: Буду пробовать, а что делать ))

Сегодня с утра замок окончательно провернулся, и соотвественно даже зажигания включить не удалось.. Что ж, ехать в маршрутке не хотелось, пришлось по быстрому разбирать и узнавать что там сломалось.

Если кратко: Арон был прав, сломался штырь личины который проворачивает удлиннитель.

Фотика под рукой не было, по-этому опишу словами:
1. Снял верхних пластиковый кожух с бардачками
2. Открутил 2 болта, крепящие облицовку замка зажигания.
3. После замка, идёт удлиннитель металический, закрытый пластиной с супер интересными болтами которые по началу были приняты за заклёпки, а потом индетифицированы как болты, и хрен знает как их откручивать. Не долго думая, взял мини-зубильчик и открутил мини-молотком :)))
4. После поднятие пластины над удлиннителем сразу стало видно что сломался именно штырь.
5. Ехать на работу как-то надо было, пришлось заводить мот отвёрткой :)) Провернул штырь по часовой, включил зажигание накинул верхний пластик и покатил )))
6. Что бы снять полностью замок, нужна очень хитрая отвёртка, которую пока не знаю где достать.
7. Решить эту поломку можно (если смогу снять замок и разобрать удленнитель с замком), сверлением и вворачиваением нового штыря из любого болта или шпильки.

Короче ремонт начну с поиска необычной отвёртки (насадки). А дальше видно будет...

автор или модератор, прошу тему чистить - подробности об устройстве замка здесь ни к чему...
printcomua, не в обиду, но фоты тоже лишнее.. :)

Про хитрую отвертку я писал... Идешь в хороший магазин инструментов ( еще лучше на автобазар) и покупаешь набор с кучей насадок.. Меня эти разные отвертки достали, я пошел и сказал - Дайте мне самый полный набор насадок. Дали набор на все случаи жизни - более 40 насадок... Забыл про эту проблему...

Короче, дело к ночи )))
Разобрал замок, в итоге путём манипуляций с отвёртками, молотком и прочим подручным инструментом остался я без личинки замка. )))
А так отвёрткой прекрасно заводиться и открывается багажник.

Вопрос: кто знает продаёться ли отдельно личинка замка? Или вместе с остальными личинками (бака), или вместе с замком. Кто что знает?

printcomua,

отдельно не продается.

Вот, что тебе нужно (позиция 24).

Сувальды из старого замка перекинешь, если сувальдам кирдык - то позиция 22, но это дороже на 3500.

Сегодня пришлось разобрать замок... В первый раз все кажется сложно))) Подгорели контакты и потеряли свою подвижность. Блого оказалась невостребованная пара контактов в пятаке. Ура , опять в строю!