Burgman-Club

Я тут все думал, чего это у меня ксенон мигает, и почему вероятность мигания зависит от степени затяжки ручника... весь скутер разобрал и собрал в поисках пропадающей массы. Пришел к выводу, что на раме массы как таковой на 650 не предусмотрено В итоге дотянул минус до блоков розжига прямо с аккума.
Это нормально? Так и должно быть?

На 400-х бургах на раме массы нет. Выходит что и на 650-ках такая же система.

Как-то это нелогично, не находите?

Это не логическое заключение было :)

Просто я удивился впервые когда не нашёл массы на раме 400-ки (хотя краем уха слышал об этом). Теперь знаю что и на 650-ках такая же фигня :)

Я имел ввиду, что нелогично, что ее там нет :)

Я тоже удивился, потому что решил что как-то странно пускать кучу лишних проводов и лишние предохранители ради непонятно чего.

А почему не логично?

Даже очень логично, учитывая много пластиковых деталей и подшипников + двигло на сайлентблоках висит.

Так это что получается, кснею нельзя подключать как на автомобиле?
Подцеплять к АКБ это не серьезно

на раме масса не надежна, - это как на автомобиле цеплять на подвеску

А вот корпус двигателя на массе конкретно сидит.

Впрочем как и на автомобиле, да что вы парите на авто точно также все!

А у меня есть масса на рамме))))). Покрайней мере на пауке который ветровик держит точно есть. Туда подкорячен минус питания навигатора (работает), минус реле питания ксенона (работет, причем замутил при запуске двигателя автоматом включается) и минус схемки которая за это отвечает.

А что двигатель полностью от рамы изолирван????? Минус же к движку точно прикручен...

Забыл... Еще минус уселителя сидит на болте которым замки сиденья прикручены к раме. Музыка тоже работает.

конечно странно!! но бывает, что нет массы на раме

Хотя на голде 1500 на раме сидит +, а не -

rosetka, Хондовцы, как всегда эксперементируют Плюс на раму, чтоб статическая пыль отталкивалась и мотик чище был

На Голде Плюс на раме

На советской Волге тоже вроде Плюс на корпусе был

Тота я наблюдаю до сих пор на сигналках есть датчики дверей на Минус и на Плюс

Вот вам и ответ, почему не стоит на массу цеплять

На всё точное оборудование должен быть свой минус от аккумулятора. А масса - массой...

Друзья, владельцы 650-ок, нам нечего бояться у нас "-" на раме!!!

Хотя думаю, что на 400 сотке тоже самое.
Eugene, думаю, что тебе надо посмотреть проводку особенно соединители рамы и двигла, рамы и паука, сам же говоришь, что горение ксенона зависит от вытяжки троса ручника. Вот он и является у тебя проводником, поскольку одна часть крепится на движке-ноге, а вторая крепится на пауке.

rosetka, нет у нас ни + ни -, рама сама по себе, если и попадает на нее минус, то это гдето случайно...