Burgman-Club

Mixxal, Эти клапана нужны для доработки штатной вилки, т. к. изначально работа ее мягко говоря не очень. Но в Сузуки видимо считают, что владельцам мопедика лучшая управляемость и не нужна.

zagroman, Стоимость с установкой зависит от того, что помимо этого менять в вилке. Напиши мне в Вотсап, обсудим подробности. Заодно и фотку тебе туда скину, сюда у меня с момента создания новой темы руки не доходят ничего выложить...

Стоимость с работой и по времени сколько?
И что улучшается когда устанавливаешь.

Вся ветка форума только об этом - сколько стоит и что улучшается, почитай пожалуйста.



Так это, для скорости 90км в час и ровной дороге - штатная вилка просто супер. а вот быстрее ездить в японии запрещено

Антон,
a какое масло ты рекомендуешь заливать в бурга с этими эмуляторами?

zagroman, Как заверяет производитель клапанов, оптимально 15w. Но думаю что все равно это индивидуальный выбор каждого, как и в штатной вилке

Всем привет! На данный момент загрузка предельная, до конца этой недели точно. Любые работы серьезнее замены масла или шиномонтажа, не оставляя мопеда больше не делаются, по крайней мере до середины июня, и даже быстрые вещи строго по записи.

Гости, приехавшие без звонка познакомиться, задушевно поболтать или потрепать мои и без того печальные нервные клетки - беседа с вами 5000 рублей в час, оплата за первый час вперед(Mixxal не обижайся, но к тебе это тоже относится) Все вопросы, напрямую не касающиеся ремонта вашего мотоцикла, я решаю либо по телефону, либо по whatsapp

Работаю теперь с 10 до 20, как наплыв немного спадет, буду до 19. Здоровье не позволяет мне работать днем и ночью. Очень сильно постараюсь в этом сезоне выделять время и хотя бы иногда бывать на горе, так что все любители поболтать - туда.

Зато стал более подробно вести клинтскую историю, а также более четким и быстрым стал поиск запчастей по наличию. К сожалению ведение этих вещей тоже отнимает довольно большое количество ценного времени

В выходные дни категорически прошу без острой необходимости не звонить, с не срочными вопросами пишите в whatsapp, я всегда отвечаю. Особая просьба к людям из деревни - пожалуйста, не звоните для того, чтобы сказать что написали... Это просто убивает. Я часто специально не читаю сообщение, чтобы про него не забыть.

И еще одна просьба - не задавайте мне вопрос, сколько стоит ТО! Ответа на этот вопрос нет! Любое ТО считается индивидуально после осмотра и диагностики вашего мотоцикла!

Дополню. Если у кого-то есть реально прямые руки, опыт работы механиком авто или мото, вакансия механика у меня открыта уже несколько лет. Учеников с меня точно хватит

Всем приветы и поздравления по случаю начала сезона! Антону слова благодарности за подготовку СВ-650 к сезону и доработку в кратчайшие сроки и удобное время!

Как и Николай Nikojapa, стал обладателем модерновой вилки. Пока что проехал немного, но могу с уверенностью подтвердить, что исчез клевок при сбросе гада с заднего сиденья газа, соответственно при торможении колесо загружается не так резко. Будем наблюдать)

У меня этот эфект пропал после замены масла в вилке на более густое.

Продолжайте наблюдение! (с) ДМБ

И самое главное - изменилось ли поведение на колдоёбинах.

Появились в наличии колесные соски(ниппели) гнутые - по многочисленным просьбам трудящихся. Забываю предлагать, лучше спрашивайте сами при шиномонтаже

Соски от чего! От голды и гантели? Если да, я бы поставил)) от майбаха нет случаем?

minilewii, От Ламборджини Каллардо, сам отвинчивал!!!

minilewii, От Ламборджини Каллардо, сам отвинчивал!!!

На следующей неделе появится бочковое мото-масло Eni двух видов(синтетика 5w40 и полусинтетика 10w40). Мотюль никуда не денется, по крайней мере в этом сезоне, но должен признать что Eni ощутимо дешевле и как минимум не хуже по качеству

Я бы даже сказал лучше , есть у меня на мотюль нарекания по 2 мотоциклам .
Кстати R1200RT воздушными не занимаешься ? А то таки есть мысль далекая даже воздушку взять , а копить вечно на водянку .