Burgman-Club

Focus76, Ты глагне не забуть , я на тебя целый рупь поставил и ежели ты дальше химок никуда не двинесси , то я ево просру , а если поедешь , то выиграю целую сотню .

buloshnik, ништяк, а я чё с этого поимею? Он бабло рубит а я в пролёте? С Вас, товарисч Олег два, нет, три багета. и пиво. А лучше поехали с нами, поучишь молодеж

может я параноик, но у меня с собой каждый бургодень 70% функциональной нагрузки этого списка есть.

странно что не вошла в список экипировка мотоциклиста (только запасное стекло от шлема), навигатор и/или карты (да я придираюсь, но - права и пр документы то указаны, а они не менее важны для успешной поездки) , ОСАГО в списке нужных документов не указали.

учитывая туристическую направленность списка не помешает добавить бумажную карту, компактную горелку (не всегда есть ветки, не всегда сухие, не всегда силы потраченные на создание нужного костерчика могут оправдаться поглощаемой пищей), лопата-топор, походный фильтр для воды и набор запасной сублим/консерв еды на пару дней.

энто конечно ИМХО. может кому то и полный бред

team, ты прав, вещи важные. Скопируй и добавь те вещи. Будет более полный список.

Во многом, конечно, зависит от направления путешествия и от техники... А так, да, список правильный, и не так много места это всё занимает, на самом деле. Тем более, что весь он, как правило, распределяется по всей группе.

Если вы в круиз собрались ,
Покорить бля всю Европу .
Ни хера бля не забутте,
Это важно беспесды .

Вазелин с собой возьмите ,
Вдрук однажды в Барселоне ,
К вам пристанут пидарасы ,
И не дай бог победят .

Не забудьте также кухню ,
Ну такую , на колесах ,
Прицепите её к танку ,
С танком виза не нужна .

И в Варшаве осторожней ,
Прошипят вам как змеюки ,
Там в ответ , на ваше ЗДРАСТЕ
Там даже бабы пидарюги ,
Вот такой вот парадокс .

вот вот с этого и надо начинать.по всей группе.одному тянуть и ехать всегда стремно.а про резину запасную кто нить писал?

и ведь возят. В основном эндурики.

для шоссейного туризма и ремкомплекта хватит. От прокола спасет, а если порвет колесо то наиболее вероятно что до выхода из больницы покрышку менять все равно будет незачем.

team, +1

team, был опыт?



Из раннего???

Ну тоже неоднозначно. У меня, например, на новой резине через 4000 вылезла грыжа, естественно - неремонтопригодная. Повезло, что мы были в середине Европы, да и то покрышку еле нашли, друг на втором скутере катался в город за 60км, там взял чуть ли не последнюю.

Fasterpast, видел я в отчёте ту грыжу, впечатлило.

Так практически его список и получился)))

На счёт масла...Скаи "чесотки" известны своей прожорливостью,поэтому в дальних поездках литрушкой не обойтись,а докупить нужное не получится,особенно если требуется суперспецмотомаслодляскайвеев.Вариант-либо возить с собой канистру такого масла(4-10л,в зависимости от расстояния и скорости),либо лить распостраненное масло.
По своему опыту:Поездка-4000км.По м4 жёг не думая и перед Москвой начал искать магазины с маслом.Залито было ЛиквиМоли 10w50,и такого масла по пути нигде не было.Лил че придется.Поэтому в поездки такие буду лить Кастрол 10w40.Продается оно на каждой любой заправке в любой деревне,и даже в супермаркетах.Но это вариант для скутеров с сухим сцеплением...